|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har en 528IA E39 som har börjar fukta från oljekylaren till automatlådan. Som tur var upptäckte jag läckan i tid innan jag hade brännt vx-lådan! (dyrt!!) Har beställt en ny kylare nu och hade tänkt byta ut den snarast. Jag undrar därför om någon har erfarenhet av detta eller om någon här på forumet kan komma med något bra tips. Måste jag byta ut oljan i automaten samtidigt? Isåfall kan jag göra det själv? Tacksam för kloka inlägg | |
|
Ingen som sitter på den erfarenheten tydligen.... |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Man kan inte byta mer än ca 3 liter olja åt gången och får du byta den i omgångar efter att ha kört bilen några hundra mellan gångerna. Man får trycka i oljan med en tryckspruta exempelvis och du kan bara köpa oljan på BMW ESSO longlife ingat annat duger. Oljan ska vid nivåkontroll hålla en temperatur på 30-40 grader Byta kylaren mm kan du säkert göra själv om du är händig. ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.