|
|
|
|---|---|
|
Framdiffen har rasat, är det nån som vet hur man byter? Har hört att det finns olika utväxlingar, stämmer detta? MVH Micke Breställ Micke Breställ | |
|
ix framdiffen på touring kommer i 3,92 og 4,1. hvordan du kan indentifisere din vet jeg ikke. vet bare at det er sjelden og dyr vare! men, ulikt bakdiffene, så er fremdeles alle deler tilgjengelig fra BMW til framdiffen. kanskje den kan renoveras? kjøp en brukt fra en bildemontør og reparer den gamle og hent inn kostnaden på den måten. |
|
|
Hej Macduck, Tack för ditt svar, jag tror ej att jag kan renovera den gamla, det har kraschat totalt. Jag har en som jag får köpa för ca 2500 SEk den har gått 15000 mil, men den har suttit på en TOURING med automatlåda. Vet du hur man tar loss diffen med diffhuset på enklaste vis? MVH Micke Micke Breställ |
|
|
Jag antar att du vet att du inte kan köpa ett nytt diffhjul utan ett från skroten som redan slitit in sig med kronhjulet... MVH Robban |
|
|
Jag tänkte köpa en komplett med hus å allt, är det nån som vet om man måste lyfta loss hela bilen från motorn för att byta eller...... Micke Breställ |
|
| Tänk på att du måste ha samma utväxling som den andra. Annars kommer mittendiffen att brinna upp. Det blir ju samma effekt som att sätta på olika stora hjul. | |
|
Efter två och en halv timme i GDS hallen och 2 liter avfettning, kunde jag hitta en märkplåt som anger att det är 3,91 på framdiffen..... Nån som vet hur man får loss hela framdiffpaketet med hus, ska man ta loss hel tråget eller vad är enklast? Dynamit? Micke Breställ |
|
|
ok, har klart å finne litt info til deg ad. bytte av framdiffen. 1. løsne hardyskiven/inngående axel bak på diffen. skyv den så langt bak som mulig for å klarere diffen. 2. løsne styrkuleleddet på parallell/styrestagene (h+v) 3. løsne yttre kuleleddet på bærearmene (h+v) 4. dra i hjulnavene for å trekke drivakselene ut av diffen (kanskje en ide å henge dem opp med noe først, så de faller i bakken og blir skadet!) 5. støtt diffen med en garasje-jekk eller lignende (faenskapet er TUNGT! over 16kg) og løsne de 3 boltene som holder diffen oppe. 6. kaste den gamle diffen og skru ny på plass! refitting is the reverse of removal! ;) |
|
|
um... heh. så de IKKE faller i bakken - obviously! |
|
| videre kan jeg fortelle deg at automat iX-ene har 4.1 diff, så er redd du ikke kan bruke den du har funnet :-/ | |
|
Macduck, Tack än en gång, hittade en diff med rätt utv. 3,91 på bilskroten. Den har gått 15000 mil, jag fick pruta ner den till 2500 SEK. Ska väl sätta i nya packboxar och o-ringar i den innan jag klappar dit den. Är det bara att dra ut drivaxlarna ur diffen? Med vänlig hälsning Micke Micke Breställ |
|
|
Micke: Slike jeg ble forklart det, så skal drivakslene sitte løst i diffen, men jeg kan for sikkerhets skyld ta kontakt med kilden og få det bekreftet - men det finner du kanskje fort nok utnår du begynner å dra i dem! Lykke til med jobben og huske å sjekke oljen på den nye diffen fra tid til annen ;) |
|
|
fikk bekreftet at akslene ikke er skrudd fast i diffen på noen måte. sjekket rundt mer og fant ut at BMW har et specialverktøy for den jobben, men hvilken sak har de IKKE det for? verktøyet består av 2 halvmåner som skrus fast rundt akselen helt inne ved diffen slik at den blir en ring/krave på akselen. på denne ringen er det to skruer som strammes og da skyves ringen, og dermed akselen, ut fra diffen. dette antyder at akselen kan sitte "hur hårdt som helst" - så en eller annen avtrekker/avpresser kan kanskje behøves. |
|
|
Jag kan bekräfta att axlarna kan sitta utav h-e. Jag kommer dock inte exakt ihåg hur jag fick lös mina, men jag gissar att det var med största mejseln, sen däckjärnet, sen kobenet och sen järnspettet... Kiip Spiiding! |
|
|
Jag hade ett helvete med den högra axeln när jag bytte damasker, men på vänstra sidan var det inga problem att med handkraft slita ut den. YMMV. BMW 325iX Registry Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.