|
Sida 1 av 7
|
|
|---|---|
Nilssen |
Såg en artikel i den svenska Ams:en-nr 18 på den nya dräpar-limon från Mercedes-S65AMG! Men en V12 på 6 liter-biturbo-612hk och ett vrid på 1000!!!Nm mellan 2-4000r/min klarar den av distansen till 100 på 4,4sek!!! Säkert i underkant-tänker då på SL55AMG:n som skulle klara av samma distans på 4,7 sek men har putsat av den tiden med 0,4 sek=4,3sek! Toppfarten skall vara 360km/h!!!Pris-1,8MKR! Undrar bara hur snabb CL65AMG kommer att vara-eller SL65AMG:n? Den största frågan är dock om inte prestanda kriget är över?Menar,hur skall BMW/Alpina kunna tackla ett sådant monster i den största och lyxigaste klassen?Eller,hur skall någon kunna tackla sådana monster överhuvudtaget?Ferraris och Lambos mm får nog det svettigt framöver!!! Just det,man får ju inte glömma SLR:en också som är på G.Tycker att nästan allt bleknar i jämförelse.Nya M-5:an med V10-500hk cirka bleknar duktigt och den har inte ens kommit!!!Vad skall man säga mer? |
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
Det roliga är att vridet är el. beg till 1000Nm, för att man skulla vara säker på att grejorna skulle hålla, motor lev ännu mer vrid.. Tror det var 1200 Nm.. |
|
Vill ha! :-) Låter prisvärd... fast den lär ju som alla lyxbilar sjunka som en sten i värde de första åren. Men VILL ÄNDÅ HA! :-) MVH, E38B12 |
|
|
Om BMW går ifrån principen att inte överladda bensinmotorer har de säkert inga problem att konkurrera med MB prestandamässigt. Går säkert att skrämma upp 760 motorn till liknande prestanda med turbo eller kompressor. /Simon |
|
Nilssen |
// simon_en // Visst går det nog att skrämma upp en 760-motor till liknande Nm/hk-på Ess eller hos någon annan liknande tillverkare,men då flyger orginal-garantierna osv.Mercan får man den ju direkt från fabriken så att säga utan att någon utomstående "tuner" har varit och pillat på grejorna-Amg är ju hustrimmaren så det räknas inte i och med att garantierna behålls-ungefär som om M-avdelningen/Alpina. Nä,tycker att Mercedes har gått om Bmw rejält när det gäller prestanda och på köpet läser man titt som tätt att Ådi har gått om Bmw när det gäller byggkvallen-inredningsmässigt -typ,att Ådi har valt bättre kvalitet på plastmaterialen osv... Men när det gäller prestandan så är MB om-och-----fööööörbi...och jag ser inte något tecken på steroid-hk från Bmw,synd faktiskt! |
| Överladdning är de som ger! | |
|
Visst MB S/CL/SL 65 AMG är mycket imponerande men Alpina B7 har 500hk/700nm precis lika mycket som MB S/CL/SL 55 AMG har då bör en Alpina trimmad 760 ha ca 600-650hk om den nu kommer? vilket vore trevligt så inte är BMW/Alpina så långt efter men ligger efter gör dom. MB kan tyvärr inte låtas toppa 360km/h eftersom det inte finns några däck som klarar dom tunga bilarna samma problem som Brabus E V12 hade för några år sedan den blev spärrad till 330km/h AMG får nöja sig med 300km/h om den blir leverad från AMG fabriken i stället för en vanlig återförsäljare annars gäller 250km/h. Mvh Stephan |
|
Nilssen |
Tror personligen inte att Bmw kommer med något som kan matcha dessa monster från MB,sorry!Ser inga tecken som helst på det,visst,500hk-v10 går väl an,men Mercan är ju redan ute med sin modell och när väl denna v10:an har kommit ut så kommer det säkerligen att finnas en SL75/CL75 eller något liknande någon månad efter att "vår" v10 har kommit ut... |
Nilssen |
// stephan735i // Förresten,hur står sig B7:an prestandamässigt mot SL55:an??? |
Nilssen |
Vi får ju inte glömma SLR:en heller...Kan M6:an matcha den? |
Nilssen |
Hoppas att Ni ser vart jag vill komma... |
|
Nilssen: Visst det är mycket imponerande siffror, men vad ska man med siffror till när man inte kan använda det? Vad väger bilskrället egentligen? Hur fort överhettar man bromsarna? Vad är max sidoacceleration i originalutförande? Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
Nilssen |
Menar bara att S-klassens monster överträffar allt just nu.När det gäller Z-8:an vs SL55:an är valet lätt-SL!!! Coupémässigt luktar det CL55/CL65-ingen coupé från BMW kan matcha den. M5 vs E55-sorry-M5 loooosar,ok,snart kommer den nya M5:an. Sedan har dom c32AMG-kombi,finns ingen touring M3:a för tillfället. SLK32 mot Z3M-hmm,i ett test på beg-cabbar vann iofs 320 SLK:n vs Z3 3.0! Som sagt,tycker att MB har tagit över rejält på alla fronter,möjligtvis är det bara M3:an/M5:an som håller måttet prestandamässigt men dom har börjat att halka efter. MB spottar ut modell efter modell med riktiga bössor under huvarna medans BMW bara halkar efter hela tiden,konstigt nog så har BMW övertaget när det gäller lite mer humana bilar-typ-nya 5-serien-530i vs 320e osv.Men på toppmodellerna i resp klass så har Mercedes klart prestanda övertag-inget snack,men när det gäller prestandan på en tex 528i-e39 vs e280 så har MB inte en jalle!!!Har BMW hittat sin nya nisch eller?Att man skall bygga bättre bilar än MB under den halva miljonen eller? |
Nilssen |
Rättelse,,,,,menar inte bättre bilar under halva miljonen-menar-snabbare!!! |
|
Ärligt talat; skämtar du? Vad talar för att den kolossen skulle ha vägegenskaper som "ingen coupé från BMW kan matcha" eller som du skriver tidigare; Ferrari? MB gör förbannat bra bilar och detta är säkerligen inget undantag, men att jämföra en SL55:a med Ferrari är nog bara rättvist på en dragstrip. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
Nilssen |
// haglund // undanmanöver 110m: SL55----133KM/H REFERENSBIL: Z8------128KM/H slalom 36m: SL55----124KM/H Z 8----127KM/H Max siodacceleration för AMG SL55: 1,15g.Med 1,15g - mätt i Aremberg på Ringen ligger AMG MERCAN 0,15g under toppvärdena som kan nås med mönstrade gatdäck!!!Vikten spelar ut sin roll också,trots 225 resp 285 breda 18" Pirelli P ZERO.Vikten för SL55-1968kg. Bromssträcka: 100km/h kalla däck-36,9m/10,5m/s2 100km/h varma däck-36,9m/10,5m/s2 Från 200km/h 147,2m/10,5m/s2. 360mm skivor-åttakolvsok fram,ingen tendens till mattning. 200km/h till 0=5,3sek!!! Ingen officiell tid på ringen men har läst 8,12,då skall det tilläggas att under halva rakorna låg fartspärren i!!!Med ett bättre styrsystem för automatlådan som håller kvar växlarna och inte växlar upp och en duktig diffbroms knäcker den lätt 8 minutersvallen-grymt för en 2-tons bil.Taget från AMS. |
Nilssen |
//haglund // Vilken coupe kan matcha CL65??? |
Nilssen |
Asså,prestandamässigt??? |
|
Nilssen: Men då är ju siffrorna inget vidare då om den gör 8.12 runt ringen. Visst, det är hysteriskt snabbt, men då har du ju helt fel i dina jämförelser ovan. M3 CSL går ju tydligen under 8 minuter. Men det fanns ju ingen coupé från BMW som gick att jämföra prestandamässigt, eller hur var det nu? Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
Nilssen |
I orginalutförande-dvs-från fabriken?Nu snackar jag om prestandan! |
|
Nilssen: Det beror tydligen på hur man mäter prestanda. Jag anser ju då att en bil är mer än en dragster. Alltså mäter jag prestande inte bara med rattlåset i, utan även när det svänger, man måste bromsa m.m. m.m. och då finns det nog en del som matchar CL65. Exempelvis M3 CSL som jag nämde ovan. Och kan man mäta med M3 CSL så tycker jag ju att man skall hålla en ganska modest nivå på antalet ord som "Ferrari" och "Lambo" som du nämner ovan. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.