|
|
|
|---|---|
|
En enkel(?) fråga....Är det någon som VET om vattenpumparna till M5 E34(S38B38) lider av samma konstruktionsmiss som M50-motorernas,dvs att skovelhjulet kan lossna??Inte för att jag har problem med vattenpumpen men kanske läge o byta för o vara på den säkra sidan om de nu har samma konstruktionsmiss... | |
|
bytt vattenpumpen i förebyggande syfte efter varje 8000 mil !!! vattenpumpen är en svag punkt och det är billigt att byta den jämfört med vad som händer ner den rasar och den rasar för eller senare !! och dessvärre oftast UTAN förvarning och vid höga hastigheter, bytt slangerna till/från också, bytt samtliga drivremmar ofta (vid varje Inspek. II) även utan synlig slitage - uppgradering av kedjespännaren rekommenderas, senast när det hörs oljud vid kallstart men det är mindre viktigt - vattenpumpen =bytt - om konstruktionsmiss av vattenpumpen vet jag inget, då tycker man väl att BMW borde ha rättat till det och erbjuda en ny typ av vattenpump ?? |
|
| m5toureg: Uppgradering av kedjespännaren? Till den som sitter på M3 3.2 eller? | |
|
m5toureg: -uppgradering av kedjespännaren rekommenderas, senast när det hörs oljud vid kallstart men det är mindre viktigt - Vilken kedjespännnare syftar du på? |
|
|
den från M3 3.2 som -Kane- är inne på - - (du behöver inte en automat-låda till en 3.0Si '76 ??, den är aldrig använd, köpt från BMW i Malmö) M5touring register |
|
| Har sprillans ny manuell, men tack ändå. | |
| Har sprillans ny manuell, men tack ändå. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.