|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
M50 får han inte bygga på:) |
|
| Hur hittar man till Västerås stället? Jag ska dit och sälja ett Haltech sprut på söndag... | |
ant |
johankihl: Hur pass hittar du i västerås? Det finns en vägbesk`rivning här Länk Annars kanske jag kan vägleda dig. Vilken tid kommer du dit? ======== Min bil: Länk |
|
bmw-andreas: Vad ska du bygga nu? Såg att din M20 va till salu? ///Jesper |
|
| M30 är allt annat än aktuellt. M42, S50 eller M50 är det som ligger närmast till hands. Motorn ska ha tryckare, för den ska få veta hur det känns när det varvar 9500-10000rpm. | |
| Säg till mig när du drar han till 10krpm! Då ska jag vara där å få gås hud etc etc ;).! | |
|
J.dredd: det är bäckis som ska sälja sin M20 motor,jag har M50 turbomotor.. |
|
|
bmw-andreas: Kom på det lite senare..:) Bäckis: Funkar inte M30 bra ihop med extrema överladdningar? Är det toppen som inte duger? ///Jesper |
|
|
J.Dredd! Han vill ha en motor med ventiltryckare, en M30 har vippor. Och dessutom är det en väldigt tung motor då blocket är i gjutjärn! ___ Länk |
|
ant |
Personligen skulle jag gärna se att du byggde på en M42, bäckis. Men att bryta på med en S50 skulle vara extremt kul. Med tanke på hur långt du har gått med M20-motorn så kan jag bara drömma om vad ett värre grundobjekt kan åstakomma. ======== Min bil: Länk |
|
Braxen: Det var inte det jag frågade. ///Jesper |
|
|
J.Dredd! Såg det nu, när jag läste igen ditt inlägg igen! =) Enligt vad jag har lärt mig av bättre vetande så är väl en M30 stabilare än en M20?! Och toppen verkar vara ett stort problem på många M20s, men man hör inte lika ofta om M30s toppar, men det kanske beror på att det skruvas mer med turbo på m20 än med m30. Men M30 fanns med turbo, från fabrik så den lär ju inte vara totalt värdelös. ___ Länk |
|
| Nu är det slut för i år :-( Var ute och provade starter inför mogondagen med ALS och launchcontrol. Satte den lågt på 5000 rpm till att börja med och gjorde först en start. Spann hela tvåan, trean och fyran med feta 11,5" spår :-) Andra starten kom iväg fint också, men när fyran gick i exploderade växellådan. Nu är det två knäckta E36 M3 lådor, och det får räcka. Om ingen vill skänka eller sälja en manuell ZR1 eller Supra låda så blir det automat till nästa år. Maskinen går som ett jävla fett iaf, det är väl det enda roliga i mörkret. Vill bygga ny, så köp den så jag får loss kulor till stakara och kolvar iaf. | |
|
Jag vet att Bäckis har byggt på en M30, men jag vet inte hur mycket effekt han kräma ur den. ///Jesper |
|
| Går att ta mkt pulver, men det är en stor tung, och framför allt FUL motor. Mkt trevlig att ha i en femserie med turbo, men som räsermotor får det nog vara. | |
|
Bäckis! Kul att motorn går bra, synd bara att lådorna inte håller! Ska du inte satsa på en liknade låda som tercel har till Alfan då? ___ Länk |
|
ant |
Så det blir ingen SBR-dominans imorgon? =( Varken du eller Andreas kommer? Surt sa räven.. En låda har jag inte heller, tyvärr. ======== Min bil: Länk |
| Ge mig 100k så kan jag göra det. Har inte resurserna som krävs för det, dessutom är det serviceintervall typ varje tävling på en sån, och jag vill köra, inte skruva. | |
| Tyvär, hade gärna manglat lite nu, för den går bättre än någonsin förut. Om jag inte får den såld så får jag väl hänga dit en automat och åka åttor med mina vipparmar... | |
|
Vad blir det för låda till nästa sesong då? ///Jesper |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.