|
|
|
|---|---|
|
är det svårt att byta ventiltätningar? | |
|
när jag bytte mina (bytte oxå kamrem samtidigt) så lossade jag insug, grenrör, den översta täckkåpan...sen lossade jag även fläkten samt remskivan bakom den, dock skall detta inte behövas om man bara skall ha av toppen för att byta tätningarna.. det som du skall skaffa är nya toppbultar ny toppackning tätningarna för mig hamnade materialet på runt 900 kr med frakt från motornord... det enda kniviga med det här är att bultarna till insug och grenrör är våra att få på plats, trångt är det :( BMW, Bayerische Motoren Werke |
|
|
skall tillägga att jag gav killen som gjorde jobbet (hjorten här på forumet) 1300 kr för jobbet, varav 150 kr för insugspackningar som var sönder... så för mig kostade det 2600 kr för byte av tätningarna och kamremen....helt ok tycker jag! BMW, Bayerische Motoren Werke |
|
| leksand: Hur upptäckte du att tätningarna var kass? Låter det från bilen eller fick du bara konstiga avgasvärden? Jag har hört att det kan slå igenom på avgasvärdena. | |
|
nej jag tycker den drar lite olja och sen ryker det när man startar och åker i början, jag hade en ford och den var lika blev som ny när jag bytte tätningar. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.