|
Sida 8 av 24
|
|
|---|---|
|
grymma krafter i all ära... men hur går det på besiktningen då??? för det blir ju dags o besiktiga den förr eller senare... D |
|
|
Bult on - bult of :) CSL Re-Loaded -04 Länk Länk |
|
| då är det inte att rekommendera för nån som inte är så händig? lr det kanske rent av är busenkelt o få bort det??? | |
| Och om polisen har flygande besiktning? | |
|
Har dom överladdat Saab eller Volvo då för flyga får dom nog :-) Om jag inte har helt ute så blir det om besiting på bilen evt kör förbud så av med remmen en annan koppling för luften sen är på håret har snackat med en del trimmade och ser det bra ut då missar dom det ,går skapligt utan över ladding men vet ej Berger M5 |
|
|
men du som har kompressormatat din, är det lätt att få bort kompressorn lr behöver man va "jättehändig" för att det ska funka? D |
|
|
hemligheten ligger nog i att inte dra uppmärksamheten till sig. Jag har kört bil sedan 1983 (BMW sedan 1986) och aldrig råkat ut för en flygande besiktning. Då har jag dessutom kört ca 130 000 mil. Risken är MKT liten enl min mening. Low Pofile :) //Anders |
|
|
låg profil i all ära, men när man väl kommer till besiktning, är det svårt lr inte att "ta väck" kompressorn? D |
|
|
jag har ej fått bilen än från ess men du tar bort kompressorn 2-4 timmar med vanliga värktyg sen är det data boxsen och spridare som är omstälda och större ESS affärs ide är du ska kunna montera den och demontera utan att vara proffs lite lurit är det nog med fästet till kompressorn den sitter i höger motorfäste. men den kan vara kvar ,man kan försöka tuta in i besiktingen att man vill ha komprssor till badbollen :-) /mats Berger M5 |
|
|
berger: min planer har ändrats... jag ska nu sälja bilen... ja, jag tänker inte ge bort den... men för rätt pris åker den. Jag har sett att RMS har en viss vattenkylning av luften på sitt kompressorkit... kanske är något liknande. Kolla denna länken.. andra bilden. Länk |
|
| Kanske har någon redan skrivit detta men måste man verkligen montera bort kompressorn räcker det inte med att hänga av remmen???? | |
| sälja.... trist - hade ju varit sååå roligt att få dra några race mot den bilen..... :(( | |
| kompressorn är tät när den står still så det kommer nog ingen luft fram till insuget | |
|
det funkar alltså med att hänga av remmen på besiktningen? misstänker att det kan va denna remmen som syns på denna länken? Länk funkar bilen som "vanligt" då (dvs som innan man kompressormatade den)? D |
|
|
du berger glömde fråga... du har möjligtvis ingen kul länk där du har bilder på din bil??? D |
|
|
ska jobba på länken har bilder sen november från ess Berger M5 |
|
| Man kan ju möjligtvis stå över att montera en kompressor åxå. Då slipper man alla problem, fast problem med besiktning kan man ju få ändå... | |
|
berger, har du nån trevlig länk som du kan skicka där du har bilder? Gladiatorn, men det é ju roligare (sägs det) med en liten snurra ;) D |
|
|
nu har jag en Länk bara 2 kort men det blir mer bara jag kommer till norge eller ilsker kommer hem Berger M5 |
|
|
ja det får vi hoppas att den gör snart ;) har du nåt datum på när den är klar? D |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.