|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
wendtan: Her har du tidligere skrevet "3 st dämpare efter katalysatorn": Länk På xerius-racing.se finner jeg bare komplett avgassystem (mellan- och slutljuddämpare) til M52TU, og det ligger på rundt 13k. bmwspecialisten.dk har et begrenset utvalg: Länk - Soundrøret har dem, men ikke DTM. Legg merke til at jeg vil ha en slutdempare som også passer til m-støtfanger fordi jeg vil ha det etterhvert. Vil nødig slippe å bytte slutdempare to ganger. |
|
|
Morten: Det stämmer, de sitter 3 dämpare efter katalysatorn. Självklart springer det iväg i pris om du byter både mitteldämparen och bakre dämparen. Detta behövs dock inte. Du behöver en bakre dämpare (ca6000 skr) samt ett soundrör för va 1000 skr. Jag vet att Xerius och bmwspecialisten marknadsför hela eisenmanns sortiment. Dock kanske inte allt finns med på deras hemsidor. Enligt Dominik så funkar de ju med aeropak spoiler bak. Jag ser inte problemet. :) BMWCS Syd #05392 Länk Bruka sökfunktionen! |
|
|
wendtan: Du sa jo i denne tråden "de sitter inga "potter" framför mellandämparen." Hvor sitter "potte" nr 3 da? Vet ikke om det er du som forvirrer meg, eller om det er jeg som er dyktig på å misforstå. Og nei, det er ikke noe problem her, jeg tenkte bare at kanskje DTM enderøra "bøyer" seg opp mot orginalfangeren. Det står nemlig "var vänlig och ange om bilen är utrustad med M-teknik bakspoiler" (som om det skulle være to ulike systemer å bestille). Blablablabla..enough said. :) |
|
|
Morten: Jag får helt enkelt ta det igen. Under bilen finns 3 dämpare framför dessa sitter katalysatorn. Dvs de sitter ytterligare en dämpare framför mitteldämparen. Något annat är osanning. Jag vet ärligt talat inte om de ser annorlunda ut på coupe eller inte, men systemen som säljs funkar ju till båda modellerna. Du skall alltså byta till m-paket på din bil? vänta då med att montera eisenmann systemet innan du fått på aeropaket. BMWCS Syd #05392 Länk Bruka sökfunktionen! |
|
| wendtan: Mhm. Da får jeg vänta 20 år, for jeg skal ikke ha aeropaket med det første. :\ | |
|
Hmm. Ett aeropak kostar ju typ 11 k + lack. ett sportsystem kostar 6-7 kkr. Helhetsintrycket lyfts betydligt mer med ett aeropak än med ett sportsystem BMWCS Syd #05392 Länk Bruka sökfunktionen! |
|
| wendtan: Ja, men jeg døøøør etter mer motorljud! Og før aeropak så vil man ha fetere felger (kommer neste sesong). Ikke alltid like lett å starte i riktig ende. | |
| kör snikvarianten..... borra i slutburken o ta ut dämpmaterialet ;) | |
|
Det Cato föreslår, tycker jag är en hemskt dålig ide. Men klart effektiv. BMWCS Syd #05392 Länk Bruka sökfunktionen! |
|
|
Det kjennes lite fel å borre hull i en slik bil, synes jeg. Dessuten er det ikke mye sjarm i jukse-ljud, er det vel? Tror jeg får skite i m-paket inntil videre, og heller skaffe meg ordentlig saker. wendtan: Hvorfor har du ikke m-paketet? (Du har jo sportsavgas, hvilket gir et mindre lyft ifølge deg selv). |
|
|
Morten: Jag valde imellan att lägga pengar på mpaket osv eller byta till en 330. Om jag sen köper ett m-paket till min kommande bil återstår att se. De gör mycket för helhetsintrycket men du får aldrig tillbaka pengarna när du säljer bilen. ifölge=enligt eller? BMWCS Syd #05392 Länk Bruka sökfunktionen! |
|
|
wendtan: Det forstår jeg såklart. Jeg tenkte bare mobbe deg litt siden du en gang i tiden valgte sportsavgassystem fremfor M-paket (du insinuerte at jeg heller burde satse på det sistnevnte). Jeg vet at du har drømt om en M3.. Hvorfor vil du nøye deg med en 330 Ci nå da? Du får jo ikke de fete hjulbuene med på det kjøpet. :) |
|
|
Morten: Anledningen till varför jag inte köper M3 är för att den skulle effektivt äta upp de kapital jag kan spara idag. Man vill ju bygga ett hus någon gång framöver och då är det alltid trevligt att ha en Buffert. Att köpa en m3 är nog inga problem de är försäkring och service som skrämmer mig. Men att ja ska köpa en M3 innan jag är 30 står jag fast vid. :) 330ns prestanda räcker gott till mig, och de blir ett ordentligt lyft från den 328 jag har idag. Framförallt är det bottenvridet som är bättre. 330n har ju ändå prestanda som "ur" m3an(e30) dock är den alldeles för tung för att ha en chans på en bana! BMWCS Syd #05392 Länk Bruka sökfunktionen! |
|
|
wendtan: Kom på en ny fråga. Hvordan påvirker et nytt grenrør(?)/manifold ljudet på motoren? Får man ytterligere mere brumm ut av dette? Ps. Er det noen som har en formening om hvor mye frakt-kostnader på bakre ljuddemper samt soundrør fra bmwspecialisten.dk i danmark (til norge) bør ligge på, og hvor lang tid det tar å sende delene i posten? |
|
|
Grenrören av sport typ brukar ge viss effekt tillsammans med ett sportsystem. De brukar absolut påverka motorljudet posititvt om man säger så :) Fraktkostanden brukar ligga kring 200 kr på ett sportsystem. Det som är omständigt är att man måste betala i förväg via banköverföring innan de skickar dina grejor. Leveranstid brukar ligga på 1-2 veckor. BMWCS Syd #05392 Länk Bruka sökfunktionen! |
|
| wendtan: Dette virker interessant! Hm, jeg vil ha mer info om grenrör. På hvilken måte påverkar det ljudet? Verdt pengene (sett fra min side)? Er det lagligt å montere? Og er det ikke så vanlig å bytte grenrören for ljudets skyld eller? | |
|
Morten: Nej de är inte vanligt alls att byta för att få bättre ljud, de är ur effekt synpunkt man bytar det. Supersprint har ett sportgrenrör som säljs bla av bmwspec. Jag har för mig att de är någon här på forumet som har de monterat. Prova sök på ämnet. De är inte något man byter för att få mer ljud dock, de måste vara betydligt mer prisvärt att köpa ettt supersound från eisenmann tillsammans med ett soundrör. BMWCS Syd #05392 Länk Bruka sökfunktionen! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.