|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Bones>>>You've got mail /D |
|
| min slutburk gick på 6600:- 320i... lite skillnad mot dominiks.. :( iofs inklusive frakt (350:-) men jag satte på det själv bara att kapa! | |
|
Cato>>>Vad har du för slutburk egentligen? Är nyfiken då min variant passar till 316-328. För min del var det nödvändigt med att montera ett reduceringsrör som följde med i paketet. /D |
|
|
Dominik: M54TU har dubbla rör hela vägen men de har inte M52TU.Dvs din ljuddämpare passar på min bil men inte Catos bil. Därför har M54TU bilar mulligare ljud även orginal. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Bruka sökfunktionen först fråga sen. BMWCS Syd #05392 |
|
|
Behøver man egentlig å bytte de pottene som er før "mellomburken" (evt. der man plasserer soundrøret)? wendtan: Hva for en bil skal du kjøpe deg nå da? :) |
|
|
Morten: De sitter inga "potter" framför mellandämparen. Morten: Vi får se :) 330CI är tanken. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Bruka sökfunktionen först fråga sen. BMWCS Syd #05392 |
|
|
Morten: Såvida du inte syftade på katalysatorn? men den sitter ju precis efter grenröret. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Bruka sökfunktionen först fråga sen. BMWCS Syd #05392 |
|
|
wendtan: Å. Jeg trodde det var ytterligere to stk dämpere etter katalysatorn, og deretter mellandämper samt slutburk. Har M52TU to katalysatorer (altså blander jeg)? Jeg trodde også at man måtte bytte de to dämperene (som tydligvis ikke eksisterer) hvis man skulle få fram sekser-lyden ordentlig. Hva kan man gjøre for å få frem den malende lyden inni selve bilen uten å montere sportsluftfilter? wendtan: Ooh, lykke til med et 330 Ci-kjøp. Hvilken farge har du lyst på? |
|
|
Morten: Det som behövs göras för att få ett mustigt 6 cyl ljud på din bil är att köpa en bakre sportljuddämpare samt ett rör som ersätter mitteldämparen. Thats it. Jag lovar du blir nöjd med resultatet! Om du vill ha mer insugsljud i coupen så är det openair filter som gäller. Detta rekomenderar jag dock INTE. Färgen på 330n borde bli solid eller cosmossvart. Men som sagt vi får se! Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Bruka sökfunktionen först fråga sen. BMWCS Syd #05392 |
|
|
wendtan: Mhm. Men...brummer ikke e36 mer innvendig enn e46? Har faktisk aldri sittet i en e36 selv, men har alltid hørt at bmw's sekserljud "maler som en katt" - vrrrrrr. Tror jeg forventet meg en ljud mer som en knurrende tiger, men så viser det seg at jeg har en liten pusekatt. Innsugslyden blir ikke mer fremhevet når man bytter til nevnt sportsavgas da? Eller om man hører "utblås-lyden" fra motoren mer? Det er jo ikke direkte lyden fra slutburken jeg ønsker inn i coupeen.. |
|
|
MortenM, E36 är mindre ljuddämpad än E46 och har därför något högre ljudnivå. Men hur skulle ett AVGAS-system kunna påverka insugsljudet? Du får högre AVGAS-ljud :) Mvh, Kalle ____ Min 320iK: Länk |
|
|
nofx16: Ok. Er det så opplagt at det ikke er noen sammenheng der? :) Det virker (nesten) som at systemet er helt fullstendig lydtett på "utblås-siden," kunne jo være slik at det påvirket hvordan innsugslyden artet seg, tenkte jeg.. Oppstår det ingen lyd når eksosen går ut av motoren? Altså, det jeg er ute etter er: Litt motorlyd når jeg trår på gaspedalen! MEN, jeg vil ikke at det skal brumme fra slutburken på en slik måte at det rumler og vibrerer i hele coupeen (og ørene). Ikke meningen å være vanskelig asså.. |
|
|
Morten: De börjar bli lite rörigt med begreppen här nu! När avgaserna lämnar motorn upstår inget direkt ljud. eftersom systemet är helt tätslutande ända fram till bakre ljuddämparen. För att en motor skall kunna fungera behöver den bräsle och luft i rätt blandning. Luft tar den från luftfilterburken. Den suger alltså in luft den vägen. Sen sker komprimering av luft och bensin under tryck samt en explosion tack vare tändstiftet. Ljudet som uppstår i insuget kan ökas avsevärt med ett så kallat open air filter. Ljudet som uppstår på avgassidan dämpas av alla dämparna. Avgasljudet kan vara vasst och trevligt utan att störa i coupen. Ett väl fungerande sportsystem låter bara när du trampar på gasen. Vid jämn gas ska de inte låta mer än standard systemet. Hoppas detta fick dina tankar att klarna lite. BMWCS Syd #05392 Länk |
|
|
Ok, wendtan. Jeg forstår. Det kan bli litt mange innlegg fram&tilbake når vi ikke har en fortløpende dialog direkte. Ønsker meg virkelig et sportsavgassystem nå, joho. Det hadde vært fint om det fantes et system som kostet under 10k (for lite?) og som passet "bolt-on." Skader heller ikke om slutburken ikke henger ned under bilen på synlig vis med orginalfanger. Finnes det noen merker som passer til orginalfanger OG til m-paket? (Vil montere m-bakfanger etterhvert). |
|
|
Morten M, Eisenmann slutburk med 2x70 slutrör borde passa bolt on, sen får vi se hur Wendtan lyckas lösa det med sitt mellanrör! :) Mvh, Kalle ____ Min 320iK: Länk |
|
|
Jag kan upplysa er båda om att de inte lär finnas något bolt on soundrör till M52TU motorn. Dock löser en händig mekaniker det med svetsen. Bakre dämparen är så enkel att montera så vem som helst som kan använda en tumstock och vinkelslip klarar av det. Jag rekommenderar varm eisenmanns produkter. ett system med mellanrör och bakre dämpare borde hamna mellan 6-7 skr. Då får du rostfri tysk ingenjörskonst med ett underbart ljud. BMWCS Syd #05392 Länk |
|
|
Morten>>>>Du kan själv se under min sign. hur Eisenmanns 2x70mm sound-system ser ut på bilen. Det krävdes ingen modifiering av bakre stötdämparen trots att det rörde sig om M-Tech II. Finishen är superb, likaså utseendet. Själva monteringen tog ung 20 min och allt passade perfekt och inga justeringar av fästen var nödvändiga, bara skruva av den gamla burken och svetsa dit den nya. /D |
|
|
wendtan: 6-7k er jo "ingenting," jeg trodde jeg måtte ut med 15k (pga de to ikke-eksisterende pottene). I motsetning til dere (?) tycker jeg om dtm-look. Er dtm slutburk vanskeligere å få til å passe med orginalfangeren? Jeg svetsar tyverr inte selv.. Hvor mye vil dette koste i sverige? Er det noen rundt Strømstad-området som kan ordne dette her for meg? Det blir sikkert j* kostbart å handle i Norge, hvis det i det heletatt er å få tak i eisenmanns produkter her.. dominik: Stötdämparen.. :) |
|
|
Morten: Jag rekomenderar sig att handla av www.xerius-racing.se eller www.bmwspecialisten.dk Montaget inkl svetsning ska inte kosta mer än 500-700 kr. Åk till närmaste speedy verkstad eller liknande i strömstads trakten. DTM brukar inte vara något problem att passa, De är anpassat för din bil med standard kofångare. Upskattad effektiv tid är max 40 min. Du har rätt, jag tycker DTM hör hemma på Banbilar eller på Hassos gräsklippare och inte på en E46. BMWCS Syd #05392 Länk Bruka sökfunktionen! |
|
|
Mårten>>>Aeh, var nog lite trött och förvirrad när jag skrev det inlägget. 9h förälesningar gör nog att man blir lite schitzo på kvällarna. Självklart menade jag stötfångaren och inget annat:))) /D |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.