|
|
|
|---|---|
|
Jag undrar om det finns möjlighet att se om en motor är bytt om man kollar på motornummer? Då måste man väl kunna se om det sitter en annan motor där, istället för originalmotorn som satt från fabriken? Om någon auktoriserad BMW verkstad har utfört bytet, är det då möjligt att kunna få något intyg av dem att den är bytt? Alltså få intyg i efterhand. Brukar dem kunna se sånt här eller sparar dem inte dessa uppgifter? Och vid vilken mätarställning som bytet gjordes, kostnad, datum osv? Är det möjligt att kolla upp med någon databas eller något annat, om man kollar motornumret och anger det för BMW som exempel? Tacksam för svar. //Schnitzer | |
|
Ingen som har några erfarenheter? //Schnitzer |
|
|
Det skall väl vara samma nr. på chassi som på motor. är det inte det så är den ju bytt o då får man omregga bilen "om bilprovn. märkt det och om man varit ärlig". om man omreggad den finns det ju papper på det hos bilprov. Sparar till en ALPINA B10 V8 Länk V8 S kommer vara en kultbil=för dyrt :( |
|
|
om vi pratar E34 M5 så är motor-numret en annan än chassis-nrt .- nrt på motorn finns angiven i BTX-bladet som man kan få från BMW, numret på motorn finns vid startmotorn, alla servicar som gjordes på en aukt. BMW-verkstad finns i en databas, en seriös ägare sparar papper på ett motorbyte, många 3.8 Li M5:or fick en ny motor på BMW-garanti ofta redan vid 8.000 mil och där omkring, ägaren fick då betala 15% och BMW 85% av kostnaden, ägaren gör klok i att spara dessa papper, faktura, mätarställning vid byte osv. M5touring register |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.