|
|
|
|---|---|
|
Hej, någon som vet vad det är för färg på ny ATF BMW Oil nr 8322 9407807, ESSO ATF LT 71141 som det ska vara i ZF 5HP30 med grön label? Se även: Länk Rykten säger att den inte är röd och att om oljan i lådan är röd när man tappar ur den så har fel ATF fyllts på vid något tidigare tillfälle. | |
|
Det här med färgen intresserade kanske bara mig. Fick i alla fall svar från transmissionsgurun på bimmer.roadly.org - Kirt Koeller: "What´s the colour of... ...ATF?? The colour of Exxon LT 71141 that goes in ZF 5HP30 in E38 is supposedly NOT red (as opposed to all regular types of ATF). Thus, one way of knowing if ATF has previously been changed to incorrect type is that fluid in transmission actually is red. Does anyone know what´s true?" Bumse "True Esso LT 71141 is NOT red more of a yellow" Kirt Koeller |
|
| Vad är det för skillnad på 5hp30-lådor med grön skylt jämfört med dom som har svart skylt(och ska fyllas med Shell LA264)? | |
|
Hej! Kan inte svara på skillnaden mellan lådorna men kolla nedanstående länk... mycket info ang lådor och olja. Länk Mvh Jocke W |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Skillnaden på lådorna är att de är konstruerad för olika oljefabrikat en del för vanlig ATF Dextron och en del för syntetbaserad longlifeolja och olika fabrikat, så färgen på skylten anger då vilken olja som ska vara i lådan. ///MVH Hasso Länk |
|
Kul att fler än jag är intresserade av olja för 5HP30. Håller med Hasso. Försök till förklaring till Henrik: Tror att en skillnad mellan 5HP30 som ska ha Shell ATF och 5HP30 som ska ha Esso ATF är konstruktionen av lock-up kopplingen i konvertern eller om det är regleringen av den. Så här står det i en servicebulletin (för E38) från November 1994: "A Converter Clutch Control (GWK) function has been added to the Adaptive Transmission Control System (AGS) on the E38 740iA in order to reduce fuel consumption and enhance shift quality. When the EWK is active, the converter clutch is engaged, but still permits a small degree of converter slippage. The GWK will engage in 4th and 5th gear depending on vehicle speed and engine load. The Converter Clutch Control (GWK) can only be guaranteed to work properly if the new transmission fluid Esso LT 71141 is used... ...In the event that repairs must be made to this transmission , Esso LT 71141 is currently the only oil approved for use with the E38. Mixing this oil with other grades of ATF will not guarantee the proper operation of the converter clutch and will lead to transmission failure. The part number of the mandatory transmission fluid is stamped in front of the filler plug on the oil pan." Detta är ju en gammal servicebulle och möjligen finns fler godkända sorter nu. Skrämskott för att kunna sälja dyr ATF? Ja kanske, men hotet om "transmission failure" gör i alla fall intryck på mig. Merkostnaden för att använda rätt ATF är ju marginell jämfört med att tvingas bya låda. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.