|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Med lite ökat tryck i turbinen då förstås (glömde nämna det) Sparar till en ALPINA B10 V8 Länk V8 S kommer vara en kultbil=för dyrt :( |
|
|
Glömde nämna att du får öka varvet på turbinerna då först men det är väl en självklarhet..... Hög kul faktor på den bilen vid rödljusen. Sparar till en ALPINA B10 V8 Länk V8 S kommer vara en kultbil=för dyrt :( |
|
| Men vem fasiken vill åka i en omega från tidigt 90-tal när man åkt e39 m5? | |
|
<<acey Har du ingen känsla för kult :-) "värst vad det blev dubbelt, missade nog uppdatera" Sparar till en ALPINA B10 V8 Länk V8 S kommer vara en kultbil=för dyrt :( |
|
|
sOPEL är nog inte min melodi. Men visst går de bra!! M-POWER! Länk |
|
|
Varför inte prova en EVO 6:a? Jag kan nästan lova dig att du fastnar. Kanske inte samma sak som femman men fy fan så rolig att köra. MVH Patrik Drive it like you hate it... |
|
|
Audi TT Har faktiskt haft lite orena tankar om en sån bil :) M-POWER! Länk |
|
| Tröttnat man på en M5a relativt snabbt som anders gjorde lär han tröttna ännu snabbare på evo6an :) | |
Perkka |
Alpina B10 Biturbo? Mvh Per www.ztreetghozt.com "If everything seems under control, you`re just not going fast enough!" |
|
acey: Skojar du eller? EVO 6:an är en helt annan bil och helt underbar när vi snackar allt annat än en torr och snabb raka på Autobahn. MVH Patrik Drive it like you hate it... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.