|
|
|
|---|---|
Jocke320i |
Hade min bil inne för ett kamaxelbyte för en tid sedan. Nu när jag har fått tillbaka den så pendlar automatchoken vid kallstart (mellan 1000-1300 varv.) Tomgången ligger också högt när motorn väl är varm, strax över 1000 varv. Vad har han lyckats med tror ni? Tacksam för svar för det är ganska irriterande! |
|
Troligast felaktig tändinställning. Tändfördelaren drivs av en aggregataxel som i sin tur drivs av kam-remmen. Det är därför viktigt att kolla tändinställningen efter rembyte. P.S. Choke har du inte i en bil med insprutning, varken automatisk eller manuell :-) Mvh LEF |
|
|
Oooops kamaxelbyte var det visst. Nåh hur som helst måste tändningen kollas efter sådant med. Mvh LEF |
|
|
Ett kugg fel på remskivan till fördelaren,du får ställa tändningen om det går. Fördelaren kan sitta så illa fast att man slår sönder den när man försöker knacka loss den så då är det lättare att flytta ett kugg på remskivan till fördelaren. Henrik |
|
Jocke320i |
Problemet är löst. Behövde ställa in ventilerna en extra gång bara. Nu går den som en klocka igen. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.