|
|
|
|---|---|
|
bmwspecialisten säljer något dom kallar för PowerBooster Vad kan detta vara.. någon sorts elektriskt driven turbo/kompressor? Kan det ge något... ? Ser ju ut att vara billig effekt i så fall.. Funderar även om sänkningsfjädrarna är något att ha.. några hundralappar för 2 st.. låter alldeles för billigt?? Prylarna hittas här: Länk | |
|
Är nog t.o.m. sämre än chip...... Måste dess firmor alltid falla för snabba stålar no matter what syndromet... Dessa firmor börjar likna bantningspreparat djungeln lova stort i en fräck förpackning sedan när kunden upptäcker att de blivit lurade så kan de ändå inte med att säga något.... Länk |
|
|
BLUFFVARNING!!! Om man på ett så enkelt och smidigt sätt kunde sänka bränsleförbrukningen med 10%, tror ni inte att alla världens biltillverkar i så fall hade monterat en dylik pryl????? Mvh, Kalle ____ Min 320iK: Länk |
|
|
BMWspecialisten har nog en hel del bra grejer men du har nog lyckats hitta de mindre bra, sänkningsfjädrarna blev jag avrådd från att köpa när jag var letade fjädrar. // Lazze Länk |
|
|
Även om ett företag bara tar in en eller ett par undermåliga produkter i sortimentet, och försöker sälja det som kvalitets prylar, trots att dom vet bättre, tappar då jag förtroendet för dem. Därför lär jag inte handla en endaste pinal därifrån. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Man kan inte bara tillföra mera luft i insuget, utan att också kompensera med mera bränsle rent principiellt. Bränsle/luftblandningen ska ha en viss % för att antändas på rätt sätt.Energin för mera effekt finns bara i bränslet och inte i luften. Exempel är ju att monterar du en ESS sats, så måste det dit större spridare för att kompensera den merluft som kompressorn skapar. Annars uteblir effekten när luft/bränseblandningen blir feldoserad. Vore intressant att veta vad denna hårfön är vetenskapligt tänkt att fungera. Det kommer ständigt sånna här "uppfinningar", det fanns tidigare nått som man kopplade på bränsleröret innan förgasaren som skulle sänka förbrukningen. Vore det så enkelt hade bilkonstruktörerna redan haft det som standarmontage. Vi lägger väl detta till produkter som begraver sig själva så småningom. ///MVH Hasso Länk |
|
Om nu denna pryl kan "trycka" in mer luft i motorn än vad motorn drar i sig av egen kraft så skulle ju även bränslemängden in i motorn öka. Passerar mer luft genom massemätaren fetar ju datorn upp blandningen. Hur detta skulle kunna sänka förbrukningen förstår jag däremot inte...? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
sådant där junk fungerar helt enkelt inte. Endast oseriösa företag kränger skräpet och sådana vill man inte ha med att göra. Det som fungerar är vanliga kompressorer. men de kostar ju riktiga pengar. "Två ton annars får det vara för min del" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.