AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Försäkring och Värdering
528

Vad ska jag betala för en Svensksåld 325 Coupe -93 ?

Mitzie
Vad ska jag betala för en Svensksåld 325 Coupe-93 som säljes privat och är enligt följande.
1 tidigare ägare,9500 mil,Acc,full servicebok,sänkt,m3-kjolar,frontspoiler,nya v-däck på alufälg,nästan nya 18" hjul,bilen skulle vara i kanonskick och en del slitdelar bytta.
Kan bidra med följande (min bil på marcus.hjortzen.tripod.com), sålde min
för fyra veckor sedan (i mkt gott skick!) för 95 000:

1992, 11 000 mil, AC, Rieger spoiler, M3kjolar, 17"
sommar (vinter 17" för ett par tusen mer), skinnklädsel..

En större skillnad på -92 och -93 är ju att 93:orna har
Vanos, vilket inte min hade. Men, om den är i gott
skick så får man nog betala en slant. Som sagt,
min gick för 95 (begärde 100).

Men, jag skulle köpa den för 110K. Beror lite på
hur ägaren ställer sig till sina 18" (man får ju
oftast inte så mycket för fälgar när man säljer)
Om den verkligen är i det skick som sägs... (märker att
"mkt gott skick" i annonser inte alls har samma
betydelse som jag menar med gott skick)

Eller, 110K kanske är lite för lite? Hmm. Svårt det
där... Näe, runt en 110 borde väl vara ett bra pris,
med tanke på att M3:orna börjar komma ned i pris..

Nåja, undrar om detta verkligen hjälpte dig,
men jag försökte i alla fall :-)

Mvh
Marcus
BeeMWe playboy
hoho snacka om att du fick pengar för den bilen ^^

Teknikens värld 1974
Polisen blev ifrån åkt på E4an i 170 km/h. Mannen trodde de ville tävla. Polisbilen var civil.

(M)irc Dalnet #bmwpower
??

Du menar att det var alldeles för mycket?
Tja, verkligheten kanske är på det sättet.
(Sålde den väldigt lätt iaf)

/M
JN
1.064
JN
Porsche Cayenne turbo -08
Volvo XC90 T6 -03
Volvo XC70 2,4T -02
Verkar som att m3 e36 snart är nere på samma pris som en 325 coupe i fint skick - Underligt? Om en -93 m3 kostar ca 130 så borde 325.an ligga kring 80, det är iofs bara vad jag anser.
Mr
1.141
Mr C
BMW X3, 2,0D -15
Folk är rädda för en M3'a med ca 15.000 mil på mätaren, med all rätt tror jag.

Mr C
BeeMWe playboy
Snarare så att folk tror bilen stiger i värde markant bara för man bygger om karossen till m3..., det är vanliga 3-serien som är övervärderade i vissa fall.

Teknikens värld 1974
Polisen blev ifrån åkt på E4an i 170 km/h. Mannen trodde de ville tävla. Polisbilen var civil.

(M)irc Dalnet #bmwpower
32
255
328 Coupé
328i Coupé -97
Ett fint exemplar kostar pengar, så är det bara. Sen spelar det ingen roll att "tattar-Olle" tar hem billiga smällda bilar och säljer för 50.000kr.
JN
1.064
JN
Porsche Cayenne turbo -08
Volvo XC90 T6 -03
Volvo XC70 2,4T -02
Mr C; Varför vara rädd för mätarställningen? Är priset anpassat efter skick o mätarställning så är det ju bara siffror, titta på skicket o dokumentationen istället, och kan man inte bedöma det själv kan man ju alltid låta m-testa bilen el. liknande.
BeeMWe playboy
JN brukar du demontera en motor i en bil innan du köper den?

Teknikens värld 1974
Polisen blev ifrån åkt på E4an i 170 km/h. Mannen trodde de ville tävla. Polisbilen var civil.

(M)irc Dalnet #bmwpower
JN
1.064
JN
Porsche Cayenne turbo -08
Volvo XC90 T6 -03
Volvo XC70 2,4T -02
Svar: nej, jag brukar inte demontera motorerna på bilar jag skall köpa, men vad jag menar är att man kan få en ganska god uppfattning om en motors kondition genom att tex. kontrollera följande:
*Regelbunden service med oljebyte (aukt.serv=bra olja)
*Lyssna på motorn efter tickande, slammer o andra ljud.
*Göra ett kompprov (inte så viktigt om bilen går o låter bra)
*Även titta på bilens allmänna skick, en pedant brukar även vara mån om motorn.
*Kontrollera med tidigare ägare om motorns kondition, om det är möjligt mm.
Om man kontrollerar dessa relativt enkla punkter så anser i alla fall jag att man gör ett relativt säkert köp, sen så kan man ju ha otur, fast det gäller ju alla bilar oavsett mätarställning - eller hur?
Mr
1.141
Mr C
BMW X3, 2,0D -15
JN, jag kanske är en domedagsprofet men faktum kvarstår att det finns folk som har renoverat motorn i en M3 E30 för 50.000.- innan den gått 17.000 mil, det finns folk som har renoverat motorn i en Porsche 911 för 100.000.- innan den gått 15.000 mil, etc.

Det är den vetskapen som gör mig nervös...



Mr C
Mr C

Men det har att göra med att de inte servar den som de skall. En välskött M3:a eller M5:a HÅLLER. Man spränger inte en 3-liters sugsexa utan vidare...

Tror det finns många som sparar 150' för att köpa en M3:a och när sedan försäkringspremien damp ned i brevlådan insåg de att de nog fick "hoppa" en eller flera servisar.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.