|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Har några kompisar som har nissan 200sx, någon med vissa mindre modifikationer. den som gick bäst hade chip, sportluftfilter, 3" avgas, och dumpventil. den rejsade ett flertal gånger mot en bmw 325 24V Coupé med enkel VANOS som hade då sportfilter, haman avgas å i övrigt inte gjort nånting å d va så jämnt så d kan bli. Allt berodde på föraren. Ibland vann bmwn å ibland nissan... B M W - Do I need to say more! Länk |
|
|
Kanske d ska tilläggas att nissan va en -89a så d inte uppstår några funderingar där iaf. B M W - Do I need to say more! Länk |
|
|
En kompis har en 200sx -89, jag tror iaf att jag drar den 100-200 iaf, för det kändes så himla lätt när vi små rejsa engång, fast inte i så höga farter, men den har gått 23000mil och är kanske inte så bra i motorn längre??! (jag vet inte) Så den går kanske inte som en i bättre skick! //Mvh Simon |
|
|
Man skall aldrig jämföra äpplen och päron. underskatta heller aldrig en Turbo laddad bil i höga farter! Intercoolerns verkningsgrad ökar betydligt med ökad hastighet. //M |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.