|
|
|
|---|---|
|
Hej, funderar på att köpa en 520i -87, 21000 mil, för 6000 skr. Bilen är superfin rent visuellt. Men: olika källor säger olika om detta med kamaxlar, sliten/slut eller ej... Hur vet man att kamaxl är dålig, vad ska man leta efter? missljud etc.? Om man kollar där oljelocket sitter vad ska man leta efter? Har ingen möjlighet att ta av topplock - vill bara ha en enkel lösning .) vet någon? mvh björn | |
|
Dålig kamaxel brukar ge sig till känna genom ett knackande eller tickande ljud från övre delen av motorn. Det är det tydligaste tecknet på kamaxelns slitage. Men det kan också bero på dåligt justerade ventiler. Ventiljusteringen kan bara kollas genom att lyfta ventilkåpan. När du tittar ner i oljepåfyllningen så kolla efter en av nockarna på kammen. Lys med ficklampa och dra gärna runt motorn. Det får inte finnas spår eller repor slitytan på nocken. Den skall vara jämn över hela brädden. Dra runt motorn genom att stoppa i en växel och knuffa bilen framåt med hjälp av en polare. Ingen tändning på! //Erik// ---Bättre väghållning än mittlinjen--- |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.