|
|
|
|---|---|
|
Jag har ett airbag problem, min bältessträckar airbag löste ut när jag starta bilen i förra veckan. Man blev lite paff för de är en ganska ordentlig explosion samt riklig rökutveckling. Detta resulterade i att lampan började lysa rött och som jag förstår det så går systemet i totalstopp dvs inga airbagar kommer lösa ut om jag krockar med bilen. Jag undrar om någon fått byta kabelhärva på sin e46 under förar eller passagerar sätet och om ni har koll på priser. Själva krutladdningen är säkert ganska dyr. Jag fick ett totalpris på omkring 4 tusen inkl byte av allt rörande bältessträckar airbagen på förarsidan. Detta priset tycker jag är ganska orimligt. Så kompetens sökes, Känn dig träffad Hasso. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Bruka sökfunktionen först fråga sen. BMWCS Syd #05392 | |
|
De har löst sig det dyra hållet. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Bruka sökfunktionen först fråga sen. BMWCS Syd #05392 |
|
|
vad gick det på? "I wish I was a BMW" - Läst från bakrutan på en bubbla i Tyskland |
|
|
jag bytte kabelmattan under min förar stol (Z3) och det gick på en 1300 tror jag, sedan visade det sig (trodde verkstaden) att det var bältesträckaren då lampan började lysa ca 500m från verkstaden. Nu har dom konstaterat att det är databoxen till airbagen som kanske är paj. Dom sa samtidigt att så länge lamporna lyser funkar inte systemet alls. //J "Don´t try to fix me, I´m not broken!" |
|
|
Defiant: De bir nog dyrare nr dom måste byta ut krutladningen eftersom den löste ut. Hur som haver så fck jag först informationen från förenade bil att lyser lampan är allt vad som gäller airbag ur spel. Men plåtverkstaden (också förenade bil fast annat ställe i stan) säger att airbagsystemet fungerar som vanligt trots att lampan lyser. Jag tror som programmerare och daglig konfigurerare av buss system att airbag systemet skall gå ner i ett failsafe mode där ingen airbag fungerar. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Bruka sökfunktionen först fråga sen. BMWCS Syd #05392 |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
På lite äldre bilar oavsett märke var det så att lös lampan ingen airbagfunktion. På BMW är det lite tvetydigt tydligen, och ett exempel är ju om det är kortis i sensormattan , då kan lampan lysa i två minuter ca och sedan slockna, och då är systemet ok, men passargerar airbaggen löser ut även om det inte sitter nån där vid kollision. Hur det är vid avbrott i mattan, när lampan lyser konstant har jag inte hittat några uppgifter på trots idogt letande, så jag tar då förgivet att de gamla reglerna gäller tills nån bevisar motsatsen.Men att ett säkerhetssystem slås ut bara av att en kabel är glapp,låter lite "billigt" tycker jag i andra hand när systemet är ganska invecklat för att vara skyddat för yttrestörningar inte ska lösa ut av misstag. Men det kan ju vara så. Ingen kan tydligen vara 100% eftersom dubbla uppgifter finns.Och en del kan ju vara "drillade" att påstå en sak, medan andra vet. Sedan kan man ju undra hur det var ställt med "kalsongstatusen" efter en sån smäll.:DDD ///MVH Hasso Länk |
|
Kalsongstatusen var lugn, jag hann inte bli rädd utan undra bara vad i h-vete som höll på att hända. De var mycket rök en mindre explosion och en del vitt pulver som spred sig samt en definitv nyårslukt. Tycker dock de är dåligt hur en sån här sak kan hända överhuvudtaget. Men men, allt är som de ska och Wendtan är lite fattigare. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Bruka sökfunktionen först fråga sen. BMWCS Syd #05392 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.