|
|
|
|---|---|
|
AC:n på min Compact kyler bra men tuffar som en respirator. Kompressorn går till och från ganska ofta. Har konstaterat att fläkten till kondensorn, som är en och samma som den vanliga till motorrummet, inte sätter igång direkt när AC-n sätts på. Enligt uppgift ska den omedelbart gå på lågfart och sedan vid behov på högfart. Nu går den in på högfart efter en stund och medför förmodligen att trycket i systemet blir högt. Därav tjutet ibland. Första steget är förmodligen inaktiverat på något vis. Måste man byta hela fläkten eller finns det något mindre dyrbart att prova? | |
Mattan |
Det lär sitta ett motstånd i anslutning till fläkten som gör att den går på halv- resp. helfart. Det är kanske paj! |
|
Kollade! Sitter en decimeterlång koppartub med tre sladdar till på fläktkåpan. Den har delat på sig så att det rinner ut fin sand ur den när man vickar på den. Sannolikt trasig alltså. Går tyvärr ej att byta utan att knipsa kablarna. Undrar om den går att köpa som reservdel. Annars blir det väl skroten. Helt ny fläkt går på 2-3000kr. |
|
Mattan |
Jag förutsätter att den går att köpa som reservdel. Har läst här om folk som bytat ut motståndet. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.