|
|
|
|---|---|
Paap Reeder |
Hej! Medans jag åker M 70 så putsar jag litet på min M 535/M30-86:a. Bl a skall jag byta toppen. Tog för kontroll isär den toppen jag skall montera och hittade 2! ventilfjädrar per ventil. Har Schrick- fjädrar som gått närmare 30´. Har dessa "dubbla"- fjädrar vilka är ca 1000 mil gamla. Har även "vanliga" enkla med okänt miltal. Vilka skall jag montera?? MVH /// Paap R |
| På min 535 -91 satt det dubbla fjädrar originalmoterade. Kan inte historiken riktigt, om de kom vid vid en viss årsmodell, Men satt de på toppen och du inte tänker byta till en höglyftande kam, så är det väl vettigt att låta dem vara kvar. | |
Paap Reeder |
Hej powerty! Bra tips. Jag kan alltså inte köra min Schrick 292 med dbl fjädrar utan isf får jag ta mina Schrickare eller köra med std-kammen. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.