|
|
|
|---|---|
Lars Mellstrand |
Är det någon som kan svara på om kan jag ha 215/65-16 vinterdäck på 540 E39, stämmer allt för denna dimension? LM |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det kan du säkert. Men "rätt" vinterdimension är nog 225/55/16. Men ett smalare däck är ju att föredra. ///MVH Hasso Länk |
|
Hej jag tror att det har varit uppe förut och att asc gärna går i hela tiden med mindre dimentioner än orginal (225/55/16). Man kan tycka att ett steg mindre inte kan ha någon betydelse men enligt tidigare inlägg så ska man använda orginal dimentionen. |
|
Lars Mellstrand |
Så antrispinnet kommer att gripa in fortare om en annan dimention används? Hur mycket? blir bilen svår körd eller är det rent av tvärt om, att den griper in för sent? Detta låter lite konstigt då givarna sitter på skivan och känner av rotationen och det borde inte påverkas peciellt av dimentionen men jag är som sagt ingen expert på området LM |
|
Varför skulle antispinnen gå i oftare om man har samma eller bättre grepp än original? Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Jag förstår inte detta. Jag frågar mig samma sak som föregående talare. Det mest naturliga vore ju om man programmerar systemet att se till verkliga spinnet mätt på hjulet och inte på något konstigt sätt genom att programmera efter hjulrotationer och dimensioner. Mvh /NP |
|
|
Bibehåller man rullomkretsen lär det ju knappast spela någon roll om man sätter på ett smalare däck? /Wille |
|
|
Det går alldeles utmärkt! Använder själv 215 // Dr. H |
|
Pär Gabrielsson |
Jag har en 530 D/A med 225/55/16 på sommarhjulen. Jag skall köpa nya vinterdäck imorrn redan. Vad skall jag köpa för dimension? och har Någon tips på typ/märke på ett bra däck? Gabbe |
|
Lyfter ang. 215/65-16 på E39: Någon som testat detta på en E39 Touring? (ej sänkt) 32mm / 4,9% högre än standard E39 dimension (225/55-16) Har nämligen fina Nokian 215/65-16 däck liggandes i garaget. Men bara det inte tar i någonstans... |
|
|
Dimensionen 215/65-16 ligger inom felmarginalen (< 5%). Länk Om man vill gå ned i dimension så är 205/60-16 att föredra då rullomkretsen motsvarar den för 225/55-16. @Pär Gabrielsson: Continental är ett säkert val. I årets test i Teknikens värld vann de med alla tre typerna (Nordiska friktion, EU friktion och dubb). /H |
|
| Håkan, troligtvis har Pär Gabrielsson redan löst sitt problem och jag ställer mig även tveksam till att utbudet av däck som behandlas i det testet du nämner var aktuella för honom :) | |
| Ja, f*n! :-) Tråden har visst väckts ur sin dvala. | |
| Själv har jag i flera år kört med 225/60-16 utan några problem i alla fall (standardfjädring). Med standard fjädring (ej M eller sänkt) tror jag även 215/65-16 funkar. | |
|
Slogs av en idé pga av denna tråd. Hade bra vinterdäck till min 7:a liggande "över", 235/60-16. Motsvarande rullomkrets som 215/65-16. Smackade på dem igår på på kombin och det verkar fungera alldeles utmärkt. Jag kunde i vart fall inte upptäcka någon risk att det tog i någonstans. Sedan kan det diskuteras om det är "rätt", men jag är mer intresserad av vad som funkar... Jag vågar nu säga att om bilen inte är sänkt funkar 215/65-16! |
|
|
Låter bra det! Blev det ballongkänsla eller hur ser det ut med dom på bilen? Själv slängde jag ut mina däck på blocket, känner för 17" istället.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.