|
|
|
|---|---|
|
Ni här på forumet som kör e23, när ni köpte era bilar vad hade ni för fel på dessa, för det fanns väl fel? tänker mest på kylare, vattenpump, termostat, fläktkoppling, stötdämpare, fjädrar osv.. vad har man att vänta vid ett eventuellt köp av e23, speciella problem relaterade till modellen. *har hört att det är väldigt dyrt att laga/fylla en AC, kostnad? mkt tacksam för alla svar/de behövs verkligen mvh glidarn e30 | |
|
Dyrare problem under mina 13 år med en 745:a; Kamaxeln - om röret som fördelar oljan över kamaxeln lossnar eller koksar igen så slits nockarna ner mycket snabbt. Pulsgivare/kuggkransen till ABS-bromsarna bak rostar sönder. Turbon rasar efter 20.000 mil (745). Lamellpaketet i automatlådan slits ut om msn dragit tunga släp. Bromskraftförstärkaren. Däck är en stor utgiftspost om Du kör på TRX-hjul Ulf W. |
|
|
Spökande instrumentering är en annan jobbig grej. Mig kostade det 8900:- att fixa AC:n, då var det en konvertering till R134 samt lite felsökning (var en reglerventil som hade hakat upp sig). Just AC-biten är ju lite jobbig då kostnaden kan springa iväg ganska kraftigt, dock så är det ju ovärderligt på sommaren! mvh / Magnus Olaison |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.