|
|
|
|---|---|
|
Bor i norge og har kanskje tenkt å flytte til sverige, (av mange grunner som vi ikke trenger å gå inn på her) og har hørt at det er vanskeligere å få besiktet ombygde biler i sverige. Lurer derfor på om det fins noen informasjon på nettet om hvordan man går fram for å få godkjent en ombyggd bil i sverige. Teoretisk tilfelle: Utganspunkt i E36 compact 316 som man henter i tyskland, og tar inn til sverige. Så "registreringsbesiktar" man den, og alt er ok... tils man skal bygge om. La oss si at jeg vil ha en stor sekser (typ S54) eller åtter (typ hartge 5,0) ner i den, og lar en tuningsfirma i tyskland ta den jobben. Prosjektet blir naturligvis TUV godkjent, men så kommer besiktningen i sverige... hur går det med den?? T.ex Hartge er jo godkjent som selvstendig bilprodusent, och da burde jo den skli rett gjennom besiktning... eller? | |
| Är bilen en gång en BMW så blir den aldrig en Hartge. Tüv regler gäller inte i Sverige. Enda chansen är att få den reggad som ombyggt (amatörbyggt?) fordon. Hartge är ingen riktig biltillverkare i svensk mening iaf, mer bilförädlare som gör eftermodifieringar som tyvärr inte godkänns i Sverige. | |
| Jesperado här på forumet är besiktningsman och har koll på läget, han kan nog svara på de frågor du har. Men tyvärr är det nog kört. | |
|
Ett sådant bygge går inte att registrera i Sverige nej. Undantaget som sagt möjligheten med ombyggt/amatörbyggt fordon. För mer information kan du ringa SFRO eller titta på deras hemsida... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.