|
|
|
|---|---|
|
hej hoppsan, som rubriken säger så är min taklucka hel död, har även testat att veva upp den manuellt o sen försökt stänga den med nyckeln i förardörren men detta går inte heller. Tog ner motorn o körde ström direkt på den o då gick den. Den går väll på samma säkring som fönster hissarna, så det kan väll inte vara problemet?? Finns det nåt typ relä eller box nånstans som styr detta?? Störtsa problemet med BMW är att det oftast har varit för mycke skit mellan ratten o pedalerna...... | |
|
snääääla, trist o veva med "insex-veven" ju.... Störtsa problemet med BMW är att det oftast har varit för mycke skit mellan ratten o pedalerna...... |
|
| prova att trycka & hålla in knappen uppåt i 10-20 sek...detta skall tydligen "nollställa" takluckan/orna. | |
|
Noop, funka inte, men tack ändå Booya... inga fler förslag, nån?? Störtsa problemet med BMW är att det oftast har varit för mycke skit mellan ratten o pedalerna...... |
|
|
Har du ström fram till motorn då? Mät på kontakten som går till motorn. Är det ingen ström fram dit när du använder knapparna så är det bara att börja felsöka. Antingen så är det knapparna som har gett upp på ngt vis eller så är det kabelbrott/dålig jord. Eller så är det så enkelt att det är en säkring som har gått sönder. Minns ej om det är en separat för just takluckorna. |
|
|
Oki, har mätt, kommer inte ström på kablarna till mtorn när ja kör på knappen o ja har mätt upp strömbrytarn osså, den verkar funka som den ska, har för mig att det ska vara samma säkring som till fönster hissarna. *stön* bara o riva innertaket o följa kablarna då..... ingen som vet om det finns nåt relä eller box nånstanns som styr detta?? Eller vad är det som tar hand om signalerna från givarna vid motorn?? själv strömbrytarn verkar ju inte avanserad nog o fixa detta själv, eller?? Störtsa problemet med BMW är att det oftast har varit för mycke skit mellan ratten o pedalerna...... |
|
| Går det inte att använda en "standard"-strömbrytare och prova med istället för den befintliga? På så vis kan du ju få reda på om du bara har en felaktig strömbrytare. Nu är jag ingen elgubbe så jag vet inte om detta är lätt genomförbart eller ej. | |
|
tror det blir svårt att få det o funka med en vanlig on/off brytare, det går ju typ 6 kablar till denna o ingen går direkt till motorn utan försvinner bort in under innertaket över förarplatsen, gissningsvis fortsätter dom nerför a-stolpen o till nåt el-chosan nånstanns, jaja. Imorrn ska ja testa med en redig spark i sidan på brytaren, funkar inte det fixar ja en ny o testar mä det... Störtsa problemet med BMW är att det oftast har varit för mycke skit mellan ratten o pedalerna...... |
|
|
kolla in här Länk . verkar vara säkring 13 stämmer det? ladda ner scheman, speciellt (Fig. 12: Rear Compartment & Accessories (Cont.) , 60232 byte). kanske kan hjälpa FAF |
|
|
Tack för hjälpen Booya o FAF, felet va dock inte så farligt *svälj* *skäms lite* det va bara ett kontakt stycke vid el centralen under baksätet som gått isär, tryckte ihop det igen o nu funkar det kanon, men som sagt tack för hjälpen..... Störtsa problemet med BMW är att det oftast har varit för mycke skit mellan ratten o pedalerna...... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.