|
Sida 2 av 4
|
|
|---|---|
|
Tydligen gör man inte det. Olyckorna med Greyhoundbussar i USA minskade med en jäkla massa procent när företaget anvisade förarna att alltid använda halvljus dagtid. Här är vi så vana med halvljus att man i korsning ofta ser mer efter ljuspunkter än en bil, tyvärr. Så jag ser det som vettigt att använda det, även om det så skulle vara apfult. Som någon sa, man sitter ju i bilen och kör, så man slipper ju se bilen själv. Sex på alla fyra, roligast så! |
|
ant |
Kan inte annat än hålla med Hangaround! En bil utan lysen är väldigt mycket svårare att få syn på än en bil med halvljus på. En kompis till mig har länge åkt med enbart små blå positionslyktor. Han har vid iaf tre tillfällen fått bilar framför sig väldigt hastigt när dom svängt ut från korsningar utan att ha sett honom. Bilen han har är dessutom klarröd. Efter en tids övertalning så ändrade han sig och använder sig numera av enbart halvljus. ====== Min bil:Länk |
|
jaha.får sätta på lyset när jag kommer till en korsning då:) Pechy Racing |
|
von_lowenadler |
Någon som vet om det är lagligt med positionsljus + dimljus dagtid? Alla "fräcka" Volvo och en del andra kör ju så... Hälsningar! |
|
Dimljus får inte användas om inte vädret tillåter det. Ang. Volvoraggarna är det inte positionsljus dom åker på utan varselljus och detta är tillåtet att använda på dagtid istället för halvljus. _________________ ///Majk Min bil @ Länk |
|
|
Gammalt kärt ämne... I Sverige har vi en halvljuslag, detta innebär att man alltid ska ha halvljuset tänt. I dagsljus får man dock ersätta (märk väl ersätta, inte komplettera) halvljuset med dimstrålkastare eller varselljus. Dimstrålkastare får också ersätta halvljus vid dimma, kraftig nederbörd, snörök eller andra liknande siktförsvårande omständigheter... Dimstrålkastare får ALDRIG användas ihop med halvljus! Jag svarar direkt med "sök inlägg" innan någon frågar varför reglerna är som dom är... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Lustig sak, när jag var i Tyskland 2001 fick jag en utskällning av en gubbe som jag släppte förbi vid ett övergångsställe.... Han sa att det var ett jädra oskick att köra med lamporna på mitt på dagen. Blir ju ungefär samma sak här om man kör utan lamporna på. Folk blinkar till en direkt. Jag följer dock strömmen (!) och kör lagligt med lamporna på jämt. Det är inte den höga hastigheten som dödar utan det plötsliga stoppet! |
|
|
Jag kör halvljus och dimljus. Eller parkering + dimljus. Fast nu har lampan gått på parkeringsljuset, och ena dimljuset är krossad. Så nu kör jag lagligt med halvljus :D Inntill skatteåterbäringen kommer *s* |
|
|
Många tyskar kör med halvljus på idag. Mvh /NP |
|
|
Det dröjer nog inte så länge till innan det blir lag på det även i Tyskland, att köra med ljus alltid - är säkrare... Simon |
|
|
Det dröjer nog inte så länge till innan det blir lag på det även i Tyskland, att köra med ljus alltid - är säkrare... Simon |
|
|
Så länge det inte är risk för regn så kör jag med parkeringsljus och dimljus. Regnar det så kör jag halvljus, dimljusen spricker nämligen om det kommer kallt vatten på dem. Har du råd att INTE köra Tyskt? Länk |
|
NOLL7NOLL |
Highspeed: Då förstår jag varför mitt ena var sprucket efter en resa i regnet. Skulle ha sagt det tidigare :) |
|
Spricker? Isf borde andra lampglas också spricka när det regnar. Jag tror det utsatta läget gör att stenskott tar kål på lamporna. Har aldrig lyckats spränga nåt glas under alla år, och jag kan lova att det regnat! Varselljus (speciella eller dimljus) är smartare än halvljusen att använda fram tills det mörknar. Varför bränna ut halvljusen under dagtid när man inte behöver se? Syns gör man lika bra med varselljus. Alternativt kan man köra med spänningsreducerat halvljus så minskar inte livslängden så snabbt på lamporna, funkar tyvärr inte på xenonljusen. FP |
|
| Vill på detta sätt rikta mitt hat mot alla som kör med halvljus+dimljus när det är mörkt! Fan vad det bländar, man blir så satans förbannad...Om det inte är x-trema väderförhållanden, låt bli den kombinationen. | |
| Folke: Dimljusen på E30 tålde inte regn. Ett ganska vanligt problem. Vet inte om det åtgärdades någon gång. Dessutom var inte övriga strålkastare täta vilket resulterade i förstörda reflektorer. Min bror fick utmärkelsen "Västsveriges sämsta halvljus" av besikningsmannen då han besiktade sin E30 en gång i tiden. | |
|
moose: Rikta hatet mera mot de som undlåter att se över inställningen av ljuskällorna, fibblar med diverse icke original lampor, allt från blåvioletta till 100/140W med taskigt positionerade glödtrådar och upp till riktiga xenonlampor i armaturer avsedda för halogen. Om alla körde med orörda E-märkta och rätt inställda lampor (inklusive dimljus) så vore problemet litet. Så litet att man i vissa länder bara får ha dimljusen tända tillsammans med halvljuset. bjoerck: OK, jag hade en E30 -88 under några år utan probs med några spruckna glas. Fanns kanske mer än en modell på dimljusen, inte vet jag. Det förekommer dock att man kör med t.ex 100W lampor (se ovan) och får dessa och andra problem, kanske oftare än man tror. FP |
|
|
moose, om d bländar så e d ju felinställda lr hur? dimljus lyser lågt och inte särskilt långt... sen e d ju olagligt... ja kör dagtid parkering o dimljus, kväll halvljus, natt helljus=) om man kör mot en bil utan lysen så uppfattar ja den ofta först som parkerad. när man sem märker att den rör sig då gäller d o bromsa lr gira lr ngt... lika regler för alla... M POWER- När du älskar att KÖRA!!! |
|
|
en mötande bil utan ljus, eller med enbart parkeringsljus är näst intill omöjlig att se när det regnar eller just har börjat skymma! Håller med Moose om att det bländar som FAN om man har både dimljus och halvljus när det är mörkt! Oavsett om lamporna är felinställda eller inte! Och kom inte och säg nåt annat! Har kört ca 14 000 mil hittils i år så jag vad jag talar om! |
|
|
Vem är du som kan tycka för alla andra? Finns säkert de som har kört mera än du och i många år dessutom. Du får gärna tycka vad du vill men alla måste inte tycka som du, OK? FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.