|
|
|
|---|---|
|
Hejsan jag ska på börja turbo bygge på min 325i -92 Några frågor: Spelar det nån roll hur grenröret är utformad längder på rör mm? Vilken turbo ska jag använda mig av? ingen värsting det ska bli ett snålbygge, med närmare 300 hk Nån som har några bilder på ett grenrör? eller bilder på nåt turbo bygge över huvud taget? Kan man ta några gamla opel spridare tex och koppla dom på tryckkontakter. Så att 2 går in vid ca 0.3 bar, Och 2 till vid ca 0.5 bar?? Är det komplicerat?? i stora drag är det väll bara att svetsa ett grenrör sätta ditt turbo dra en slang till insug sedan gasa?? /Tommy | |
|
Vet att bla Ticco har lagt ut lite bilder på sin 318 turbo på www.ticco.com . Du bör ha en hel del kunskap om det, försök att läsa på lite innan, inte bara att sätta dit en turbo och gasa.. Felinställd tändning/bränsle = spikningar, vilket i värsta fall leder till att du kan tex bränna hål i kolvar osv pga skadliga detonationer.. |
|
|
Nja... riktigt så enkelt är det inte... Men om du ska bygga ett grenrör så bygg i rostfritt. Det är det enda som håller för den värmen. Svart material skiktar sig och till slut finns inget kvar. Rören behöver inte vara lika långa, men lika tjocka hela vägen, även där 3 blir 1 osv. Köp GIK katalogen, den är som en liten lärobok. LADDA!!! |
|
|
Du bygger grenrör i svartstål, ej rostfritt.. Svartstålsgrenrör har många många års hållbarhet... E-36 är bland dom svåraste att bygga grenrör till pga så trångt. Du får knåpa ihop nått,lika långa längder har visat sig inte spelar så stor roll på en turbo bil,så bygg som du får plats! Mvh Andreas |
|
jonny.karlberg |
vad har GIK för hemsida?? |
|
Hehe.. testa en sökmotor. Här är länken iaf. Länk |
|
| Tror att jag har lite bilder på hur grenröret ska se ut som du kanske kan använda som mall eller likn för att se på ett ung hur du ska göra....jag gjorde mitt i svart o det håller bra än så länge..ska leta lite o se om jag kan maila över dom till dig ikväll om jag hinner... | |
|
ring 0300549654 o fråga efter peter ,hälsa från mig han har både bra priser på delar samt montering . akutiserad BMW samt Lotus verkstad hellre himmel över huvet än bilen över huvet |
|
|
det ska va0300543654 hellre himmel över huvet än bilen över huvet |
|
|
Jodå, det är bara att svetsa grenrör, montera turbo och en slang till insuget och gasa. Och lite till... Det tar bara ca:300 timmar eller mer. Kiip Spiiding! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.