|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
håller på att byta ut mina bilar mot en E-46a M3 , nu till saken : skillnad mellan SMGI / SMGII , när kom det ena o det andra , vilket är att föredra med SMG låda eller manuell låda , har hört att SMG ska vara ganska ryckig stämmer det ? nån känd symptom hos den bilen som man kanske ska se sig för ? vore tacksam för all hjälp jag kunde få Keep Your Distance This is a BMW ;) | |
|
Hej! M3 E46 kan bara fås med SMG2. SMG2 presenterades några månader efter lanseringen av E46 M3. SMG1 fanns, mot slutet av modellens livslängd, till E36 M3 och har fått utstå en del kritik. Jag vet dock en del som är jättenöjda med den också. SMG2 har jag aldrig hört något negativt om. Mvh, Kalle - BMWCS[syd]#5120 ____ Länk |
|
|
okej så E46ans M3a går bara att få med SMGII Keep Your Distance This is a BMW ;) |
|
|
Helt korrekt uppfattat! :) Mvh, Kalle - BMWCS[syd]#5120 ____ Länk |
|
|
Maxad: Efter att ha läst följande länk typ femtioelva gånger så bestämnde jag mig för att köpa en med SMGII och tilldags datum är jag mer än nöjd. Att den skulle vara ryckig stämmer inte visst om du ställer växel väljaren på 6 då dunkar växlarna precis som du körde en Gpz900 om du är med:)) Länk |
|
|
starre . :))) , den där har jag också läst ett antal gånger men sen läser man också om folks problem o då blir man litte rädd , det är inte gratis att köpa en sån bil precis o då vill man verkligen inte ha såna barn sjukdomar , men är du nöjd med din bil ? hur länge har du haft den ? vad är det för årgång på den hur långt har den gått osv ? Keep Your Distance This is a BMW ;) |
|
|
förresten vad är en Gpz900 ? är 6ans läge snabbaste läge eller slöaste ` Keep Your Distance This is a BMW ;) |
|
|
Maxad: Kawasaki Gpz900R var en av 80-talets enligt mig alla fall bästa race bågar som byggdes då. De barnsjukdomar(Läs felaktig oljesmörjning av vevstakslagerskålarna)dessa ska vara bytta på berörda bilar. Jag är som ett barn på julafton varje gång jag kör med bilen, men efter att ha testat 996Turbo så trodde jag att jag hade fel på bilen..... Min är en 02 den har gått 2600mil köptes vid 612mil i nov.Läge 6 är den snabbaste läget och då dunkar den i varje växel, inget som jag kör med. Oftast räcker det med läge 3 i alla fall för mig sen finns det en sport kanpp om man vill ha snabbare gas respons. |
|
|
Maxad: Det är ju som oftast alltid då man har problem som man luftar sitt missnöje på detta forum. Jag brukar ju inte skriva ett inlägg typ "nu hade ag 30 mil md maximlat nöje utan problem alls" eftersom det liksom är utgångspunkten för ditt bilägande. Sedan blir man ju också petigare och petigare när man hänger på forum som detta. Själv har jag en proddatum 010530 som gått 2840 mil då jag köpte den (då den var precis ett år ammal) och som jag lagt 1345 mil på sedan dess. De problem som jag haft med denna bil har ingenting som jag kan klaga på BMW om. Jag har haft mungiporna upp i ett fånigt flin och det har varit kanonkul eftersom det är en väldigt bra bil. En sak som är väldigt beroendeframkallande är sportknappen då du får en mycket känsligare gasrespons vilket gör att bilen blir extremt mycket trevligare att köra. Det som ingår i startproceduren är "vrid om nyckel" samt "tryck in sportkanpp" om du fårstår vad jag menar ;) Såg också din kommentar i en annan tråd om att det är inget att satsa på det håller jag inte med om. Det finns lika minst många anledningar att inte köpe en E46 M3a som för vilken bil som helst. Däremot är anledningarna *att* köpa mycket längre än för t.ex. E36:an eller i prncip vilken bil som helst. |
|
|
CoolBlueM3Coupe , angående kommentaren så menade jag inte så , utan frågan var om man kanske skulle betala litte mer o köpa en ny så slipper man alla oroligheter om hur förra ägaren har kört med bilen , men tack för all info som jag har fått hittills ut av alla Keep Your Distance This is a BMW ;) |
|
|
Maxad: Klart om pengar inte är några problem så skulle jag nog oxså köpt min ny. Men min bil med den utrustningen som jag har nu hamnar på fel sida av 600K |
|
| Maxad: Om du kommer till Knutstorpsträffen kan du iallafall får se hur en korrakt behandlad och körd E46 M3 ser ut, låter och luktar ;) | |
|
CBM3C, Visste inte att jag skulle dit. ;) |
|
| johann: Ibland vet man inte allt ;) Men är det inte läge att du tar ner silverpilen dit för att lufta den lite "extra". | |
| Nja, hade tämkt låta den vara kvar nere på Ringen eftersom jag planerar att vara där nästa helg. :) | |
dunstan |
johann: har du någon spec på bilen? |
|
M3CB , förhoppningvis så ska jag va där , förresten vet du om det är samma SMG låda till 330 som sitter i M3an ? Keep Your Distance This is a BMW ;) |
|
| Som sagt, SMGII finns bara i E46 M3! 330 och de andra har SMG | |
|
Maxad: Såg att du ev är på g till U-sala jag ska oxså ditt... Det är stor skillnad på den som sitter i M3 och 330 |
|
|
starre , träffen imorgon va ? japp det ska jag vi kanske kan åka samtidigt från sthlm Keep Your Distance This is a BMW ;) |
|
|
Maxad: Yes kl 16.00vid shell macken Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.