|
Sida 3 av 16
|
|
|---|---|
| Eddie...på vilken flygraka var det du noterade denna hiskeliga fart....jag tror inte jag skulle våga åka med dig i detta vilddjur till 525:a! | |
|
Eddie! DET är ju klart svårare än att ragga up en bil i 247 Km/h. Men om du klarar såna snittfarter på vanliga vägar kanske du skulle ställt upp i Bubblegumracen. Enligt tidigare vinnares färddatorer över snittfarter hade du vunnit ganska lätt!!!! Jeppe |
|
|
Marin: Om det stämmer att du kört Helsingborg-Norrköping så fort så har du haft en kraftig snitthastighet. Tänker du på att andras liv också riskeras??? ~ANGEL~ |
|
|
Min Alpina B10 4,6 V8 - E39 går i 600 kmph!!!!!!!! NOT Tycker den här diskussionen skall avslutas 265/35/18 |
|
BMW 525 24V |
Jag med.. Fast ja tror på Eddie. För min 525:a har också fått fart på upp till 245km\h Drive Like U Stole It |
|
Iof verkar det väl som att den ursprungliga frågan har glömts bort lite här, men eftersom jag precis gjort mätningar med min bil så kan jag ju lika gärna tala om resultaten. 80-120km/h mätarhastighet. 4:an 8.5s 5:an 11.5s /Micke 523i -96 |
|
|
Max hast mätar avvikelse som inte anses vara ett fel är 3.8 km/h + 10%. Dvs, ganska mycket. |
|
|
Micke: Tack!! Får åka en skitig Golf-92 nu:-( |
|
|
Hmm, gjorde lite egna mätningar genom att räkna '1001, 1002' etc när jag accade, 80-120. Borde kunna putsa siffrorna lite, kan man tycka, men 6:an är ju lite för mycket på låga hastigheter kanske... Iaf: 6an: ~8 5an: ~6 /Marcus |
|
|
Darklight: Utan bakvinge?? =D //B |
|
|
Japp :-) Bakvingen är fortfarande inne på Dione som skall sätta dit nya gängor, var där idag, den skall bli klar till i morgon... Men vad fasen, det är väl när vi börjar maxa bilen (~300) som man behöver vingen eller? ;o) /M |
|
Kid |
Örebro-Leksand 205km 1 timme och 30 minuter. /Kid and his aimee BMW 540iA - 93 BMW 318i - 85 Länk Länk - min site. |
| He he..kom och tänka på en gammal bekant som är Opelfantast. Han köpte sig en Rekord -84(ni kan sluta garva nu...) där han monterade vingar, spoilers och allt annat möjligt klistertrim. Det märkliga var att hans Opel alltid(enligt honom) gick bättre och bättre. En dag påstod han att den toppade 240 km/tim helt original. Då fick jag tarmvred av garv. Killen envisades, så jag sade, ok, låt mig få en åktur och övertyga mig. Njae, det ju inte just nu bla bla....Vid ett tillfälle senare fick jag låna bilen, och då var det läge att testa. 180 km/tim enligt mätaren, sedan var det stop.....Snacka går, men snacka så det går, det är svårare..... | |
|
Kid>>> Jag var också livlig när jag var ung. Körde farbrors Audi S4 mellan Borlänge - Stockholm en sen sommarkväll: 1 h 25 min. Tyvärr fick jag ett återfall när jag köpte min första egna bil BMW 1.9 Compact, samma sträcka 1 h 42 min Numera kör jag tryggt och säkert. Aldrig över på 30-50 vägar. Aldrig mer än 30 över på 90-110 vägar |
|
Paap Reeder |
Hej! Har "skuggläst" litet av den här debatten. Factum est ... är väl att alla har en färrdator i sin bil! Varför inte använda dess snitthastvärden i stället för olika berättelser om resor o tider hit o dit. Bortser man från rent "motorvägskör" typ Nyköping - Stockholm så tror jag det är få som på andra vägar (inkl ego) kommer upp i >125 kmh i snitt över längre sträckor typ det kända "Masrallyt" Stckholm - Mora över veckosluten. En timmerbil och snittet trillar reält. MVH /// Paap Reeder |
BMW Kungen |
Kan ju tillägga att man Ford Scorpio -88 gör över 200... //Kungen |
|
BMW 325i-88 Sthm-Växjö: drygt 3 h |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Hova-Töreboda 12 minuter med PV-64 1975 enligt enligt klockfabriken och stationsklockan.väg 200 MVH Hasso |
|
Odlingsvägen - Preem-macken 3 min & 21 sek Cressent City Cross |
|
| Västerås-GBG 2h 15 min i snöstorm, Medecin transport i volvo 945 ltt. Fri fart var utdelad, polisen som skulle ge mej escort i Örebro slog på blåjusen när jag passerade honom i 200..typ det var det sista jag såg av honom ;) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.