|
Sida 12 av 16
|
|
|---|---|
|
Polaren har kört 286 på mätaren med sin M3 SMG 98 sen la han i 6an (detta finns på vhs) själv har min bil gjort 230 enligt mätaren 0-100 ligger väll under 7 sec 402 meter 14.89 (emmaboda) och det är ja nöjd över :P ///M vh Andreas Länk |
|
Glecar |
På mätaren 310km/h.. det räcker för mej.... *ler* Ska inte ha kvar min Biturbo länge till hoppas jag. |
|
Toppfart har jag ingen aning om. Elasticitet på fyran vet jag inte heller. Inte en aning faktiskt. Dock gör den 1.07 på Anderstorps sydslinga. Och enligt G-tech 0-100 på 7.63 sekunder. G-techtiden skall ju dock tas med en duktig nypa salt. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
| Jag kör så fort jag kan så =) var snäll och inte tutta på mig..Den går tydligen inge fortare en jag kör =) | |
Bmw ludde |
haha, körde med moppe jönköping - gränna på 45 minuter, snittade 70 är la 4 mil. |
Esa |
Toppfart 2pers 240 på mätaren med 3.25utv. och 220 med 3.91utv. 80-120 9,3 på 5:an, 5,7 på 4:an och 3,8 på 3:an Mantorp långa 1,38,3 Kinnekulle 1,05,1 |
|
Med min 325:a, över 240 på mätaren men då hade jag laddat länge. Är det rimligt att en mätare ska visa så fel i de farterna? Inte kan väl det vara sanna hastigheter våra 325:or visar... // Anders |
|
|
Min 325:A toppade 242km/h M3;an hade jag 260km/h fast jag hade ca 700varv kvar. fick så av ;) |
|
chrille70 |
Min f.d. 525iT-03 var väl god för en 235 km/h ungefär (på pappret, själv har jag provat 205 km/h på autobahn). Saknar den väldigt mycket nu efter det att jag bytt till en Volvo V70 med 2,4/140 hk-motorn. Inget fartvidunder direkt. Det känns ungefär som man har en husvagn därbak. Speciellt vid omkörningar känns den riktigt klen, ofta måste man i med trean för att få nån riktigt skjuts vid landsvägskörning! / Chrille |
|
140hk-volvo är med lätttrycksturbo, inte sant? Dessa är lätta att "uppgradera", se: Länk Länk Fast om det är en leasingbil så kanske inte ägaren gillar det :-) /göran, vintermannen/ Behöver man inte kombi, behöver man inte bil |
|
chrille70 |
Tackar så mycket, Göran :) Men tyvärr har V70 2,4 ingen lättrycksturbo. Då kallas den 2,5T och har 210 hk i originalutförande. En bil utan överladdning går visserligen att chiptrimma i viss mån, men det är ganska otacksamt, för resultatet blir ganska marginellt. Som att kasta pengarna i sjön ungefär. Och dessutom skulle nog inte ägaren gilla det heller, som du säger, eftersom det är en leasingbil. Så man får väl vackert stå ut med 140-hästarn...(Suck) Mvh Chrille |
|
Jag har oxå en V70 140hk (som slit och släng bil). Den är slö så in i helvete. Som att sparka på en död gris. HÄNDER INGENTING hur mycket man än gasar. För att mätta prestanda på den får man ta till almanackan. 528n framstår som värsta racern jämfört med den. Men som familjebil är den oslagbar. //Marin |
|
|
520 ´98 235km/h (på mätaren), 3 pers i bilen+packning. Bildbevis finns. Om en månad provar jag igen. |
|
|
270 kmh en tidig morgon, viltstängsel mm, rak väg mellan falköping och vara...det fanns mer att ge men tyckte att det var nog för den gången.lite darr i benen efter får jag erkänna... Länk |
|
|
Max avvikelse enligt formeln Verklig = (Mätare - 3,8) / 1,1 är: Mätare Verklig Fel 300 269 31 275 247 28 250 224 26 225 201 24 200 178 22 175 155 20 150 133 17 125 110 15 100 87 13 75 65 10 50 42 8 "Normala" avvikelser torde vara allra minst hälften av ovanstående i alla fall. Kan vara värt att begrunda... |
|
| 300 km/h förbi Huskvarna.... i en RS4. | |
|
Det säger väldigt lite om hur snabb din BMW är... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| 0-100=5,3s | |
Raimo |
260 utan chip skall ju bara gå i 250 utan, men snart chipad då jävlar |
|
12.408 @ 191.63 km/h //Ticco Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.