|
|
|
|---|---|
|
Jag undrar om det är många SMT6 användare som har problem med tomgången. Jag är lite inblandad i ett M20 turbobygge och största problemet är att den går skit (om alls) på tomgång. Tycker vi har provat nästan allt utan framgång och jag undrar om det är själva SMT som gör att det knasar sej. Spridarna är bytt till 440cc så man tycker den ska få alldeles för mycket på tomgång, men leanar jag den så stannar den. Erfarenheter, tips, spekulationer? Kiip Spiiding! | |
| Vad och vilka sladdar har du kopplat in? | |
|
Jag kör med SMT6 och 420cc spridare och har inga som helst problem med tomgången. På SMTen vilken signal använder du som deflection? (Spjäll läges givaren eller LMMen) |
|
|
MAP sensor som Deflection har jag det för. Kör du med LMM? Spjällägesgivaren är inte inkopplad. Vilka kablar har jag kopplat in? Hehe, jajust... Har inte schemat här och hittar det inte på Perfect Powers sajt heller. Får återkomma senare. Kiip Spiiding! |
|
|
Japp jag kör med LMMen kvar och kör deflection på analog utgången från SMT, jag har även kvar tomgångsmotorn. Får du en bra signal från map sensorn på tomgång? |
|
|
Hepp Röd - +12v Svart - Jord Brun - MAP-sensor Kiip Spiiding! |
|
|
Klanttryckaren i full gång. Jag provar igen... Blå - MAP-sensor in Gul - triggersignal in Rosa - triggersignal ut till DME Svart/brun - lamdasignal Svart/vit - MAP-sensor Kiip Spiiding! |
|
|
Jag har kopplat så här: Röd +12v Svart Jord Blå (analog in)LMM signal Brun (analog deflection) och lila (analog ut) ihop kopplade till strybox Gul(ignition in) Hall givare Rosa (ignition ut) till styrbox Svart/brun Lamnda signal in |
|
|
Helvete! Igen!! Grön/gul - lufttemp (dock ur funktion, givaren är trasig) Violett - LMM signal till DME Svart/blå - triggersignal (förstärker bara signalen) MAP-signalen går alltså in på "Deflection in", "Analog in" och "AMP". Kiip Spiiding! |
|
|
Hmmm... Deflection till DME... Kanske man skulle prova? Kiip Spiiding! |
|
| Kan vara värt ett försök tycker jag. | |
|
Analog Deflection (brun) är ju en in-signal... Kiip Spiiding! |
|
|
Om man låter den tjuvlufta hejvilt genom tex laddmätarslangen går den helt ok på tomgång. Den får altså för lite luft/mycket bränsle. Men leanar jag den stannar den som sagt. Alltså behöver fanskapet mer luft. Finns det större tomgångsmotorer? Tex 535, har de större? Kiip Spiiding! |
|
| Prova att ta bort tomgångsmotorn och justera tomgången på spjällt det brukar också fungera. | |
| Svart/brun finns ju inte? (SMT6) | |
|
Det står det i manualen kommer inte ihåg om det stämmde. Stift nr.22 i kontakten |
|
|
Stämmde på denna iaf (svart/brun - lambda in). Även när vi tvångsställer tomgång på spjället går den skit emellanåt. Börjar vara ganska säker på att det är SMT boxen som jävlas med oss. Kiip Spiiding! |
|
|
Jo det stämmer, men jag letade efter en svart med ett brunt streck. Hittade ingen =) Men Brun/Svart finns. |
|
|
Hur ser man vilken kabel som motsvarar tex. stift 37 i ECU:n? Är det någon som har lust att skriva upp vilka färger det är på kablarna som går till boxen.. |
|
|
Om du tar lös ECU (eller DME som det heter på BMW:iska) kontakten så är det märkt på DME boxen (i kontakten). Bara stiften längst ut i varje rad är märkt, men då går det ju att räkna efter vilken som är vad. Kiip Spiiding! |
|
|
Nu har vi tagit bort tomgångsmotor och pluggat uttagen och tvångsställt tomgång på spjället. Det funkar men känns som ett nederlag... Kiip Spiiding! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.