|
|
|
|---|---|
| Har en 318 E36 -92 som går fint. Har dock noterat att all belysning inkl strålkastare, instrument och invändiga lampor varierar svagt i ljusstyrka. Vad kan detta bero på? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kan det vara så att kolen i generatorn är dags att byta Det kanske inte laddar hela tiden och då blir det spänningsvariationer. Tillägas bör att laddningslampan inte indikerar när kolen är dåliga.Det borde väl vara så att kolhållare och laddningsrelä sitter ihop så man byter allt ihop "billigt" Hasso |
|
Tjena, Jdrive. Jag hade likadant på en 323:a -96 som jag hade tidigare. Ringde då till BMW och frågade och de sa att det är ett relä till generatorn som gett upp. Kostnaden för detta relä ligger på ett par hundra, och man kan byta det själv om man är någorlunda händig. Mvh/Stefan |
|
| Vet inte riktigt hur det fungerar, men är det inte batteriet som ger all ström eller går den direkt från generatorn? spänningen kanske varierar ändå då batteriet inte laddas. Bilen har dock inte gått mer än 12000mil så då verkar Stefans linje att ett relä är trasigt mera rimligt, eller? Tack för svaren. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Har bilen rullat 12000 mil är det förmodligen laddreläet, kolen i en boschgenerator brukar hålla minst 15000 mil i normala fall.men byter du relä så byts kolen också de sitter ju ihop.Är generatorn lättåtkomlig så är det ganska lätt att byta, brukar var 2 skruv.Strömmen fås från generatorn till förbrukarna, det som blir över går till batteriet för laddning.Det är därför batteriet kan ta slut på vintern om man kör korta sträckor med fläkt, lyse, bakrutevärme,stolvärme mm då räcker inte generatorn till för att ladda batteriet utan "lånar ström i stället" med följd att det blir tomt. Hasso |
Branka |
Hej! Ja du det där kan ha med många olika saker och göra. Jag har haft en 93:a 318 som hade liknande fel. Speciellt att hastighetsmätar-belysningen vajrirerade ordentligt vid låga rpm-varv. Otroligt, blev så trött på bil-skiten så jag sålde den. Men åter till ditt problem! Har du provat att byta generator-vajren, egentligen. Den är upphov till många (som jag brukar säga) FUL-FEL! Ofta är det problem med bilbelysningen om lamporna kommer biltema. Prova med Osram-lampor istället. Ja..., vet inte om detta hjälpte dig något, men man vill ju gärna hjälpa andra som tycker om BMW som jag. Vi ska inte träffas någon gång och åka lite bil, spå kanske jag kan hjälpa till med bilen. Kan även vara problem om någon utrustning är urkopplad typ, luftkontidionering, fläkt, strålkastar-spolare eller liknande. Det blir fel mat-ström då! Branka |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.