|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag köpte 2 burkar original som jag trodde skulle räcka (naiv men ville hålla ned kostanderna) men efter att ha sprejat sidorna så insåg jag snabbt att det blir minst en burk till. 123 kr kostade original och klarlack tillsammans så det är inte så extremt dyrt. För mig täckte färgen väldigt bra. Jag sprejade många gånger med billigare grundfärg och behövde bara lägga på 3 väldigt tunna lager originalfärg så vart det kanon. Lyser inte igenom det minsta. Tänkte först köra budgetvarianten så att det räckte också till bakjkolen men efter att ha gjort ett överseriös grundjobb med slipning och rengöring och sedan tejpat fronten väldigt noga så körde jag slut burken. Vart så glad när jag rev bort tejpen, mitt mödosamma maskeringsjobb vart totalt klockrent. Inget spill och kladd=) Blir en burk till för bakjkolen så det blir riktigt gjort. Typiskt, min färg var slut på alla BMW i sthlm så jag får åka 3/4 nedlackning så länge =( BTW vart hittar man rieger produkter? Skall skämma bort min bil med en liten läpp hade jag tänkt. Det är inte den höga hastigheten som dödar utan det plötsliga stoppet! |
|
|
jag köpte min på www.bmwspecialisten.dk men det finns lite var stanns... /Jimmy Länk |
|
|
Hittade lite länkar på egen hand (bl a bmwspecialisten.dk) Såg t ex att dalhems säljer en sådan men 1900:- för den lilla plastbiten? Kan man inte fixa nått billigare? (fattig student) Nån som har några andra tips på likande frontläpp? Alltså förlänga lite bara. Inte nån jättevägplo, ser konstigt ut då jag ej har sidokjolar etc... Har sett en del e34 med fina fronter och undrat lite vart dom hittat dom. Det är inte den höga hastigheten som dödar utan det plötsliga stoppet! |
|
|
jag hoppas att ni som lackat ner era bilar själva o varit duktiga o tänkt på att på plast måste man använda en speciell grund färg en så kallad plastpraimer innan man bearbetar ytan vidare med annan grundfärg plast primern måste även användas om man slipar igenom innan lack.. m.v.h |
|
|
Jag har också gjort en nedlack på min e36 coupé och resultatet blev förvånansvärt bra, gick åt två stora (400 ml) burkar diamantsvart metalliclack samt knappt en burk klarlack. Bara man är försiktig och har tålamod. Lägga flera lager så det håller... Och glöm för guds skull inte plastprimer innan! Lackade även ned min förra e30 och e28 så man är inte helt bakom flötet :) Mvh Tomas |
|
| Hur har det gått för er så här ett halvår senare? Är lacken fortfarande fin, vore kul att veta. | |
|
Ser fortfarande kanon ut! Det är inte den höga hastigheten som dödar utan det plötsliga stoppet! |
|
|
Någon som vet vart man får tag på den dära plastprimern? Tänkte lacka om min frontspoiler pa stenskott och sprickor. Har jag förstått tillvägagångs sättet rätt. 1. Laga sprickor 2. Slipa bort gammal färg 3. Sprut spackla 4. Slipa 5. Plastprimer 6. Någon billig svartfärg 7. BMW orginal färg 8. Klarlack ??? Mvh Mattias |
|
| Är det bra munstycken på original sprayburkarna? Finns det stora butkar (typ 400ml)? | |
|
Vad ska man ha för grundfärg? Har det någon betydelse vilken färg den är eller är den nya lacken helt "täckande"? Är det någon som har lust att skicka en bild på hur det blivit(eller lägga upp den om ni har möjlighet till det)? Hur mycket ska man slipa? Är det inte svårt att få ett jämnt lager när man sprayar med burk? Hur tar man loss listerna är det bara att dra av och limma dit igen eller sitter de fast inifrån på något sätt? Oerhört tacksam för alla svar! /Daniel @motorhead...tyckte jag läste att du var trucker- såna brukar väl casha in ganska bra? |
|
|
Hej igen! Såg idag en 750 som var sk "hemmanerlackad", såg rent ut sagt för dj***gt ut. Ytan på kjolarna var aldeles ojämn som det är från början och i dagsljus slog ljuset på dem så det lyst hemmagjort på 50 meters avstånd...hade aldrig märkt det annars. Så nu undrar jag hur ni gjort? HAr ni slipat det jämnt eller spacklat o haft er för att jämna till det? Tacksam för alla svar! Mvh Daniel |
|
| Jag råkade ut för en skum grej när jag bättrade lite... med bmw orginalklarlack får jag en vit fällning som går rakt in till grundfärgen... (välrengjort och inga vaxrester mm.) löste sig som tur var med ett nytt lager färg och "ful-klarlack" men men... vad kan det bero på? | |
|
Lösningsmedlet i klarlacken löser upp något underliggande skikt så att det reser på sig , extremt vanligt när man lackerar något på sk. "skitfärg" , oftast reser det dig inte mitt på en plan yta utan i kanter och där man slipat/spacklat så att ett skikt är nerslitet eller två skikt kan skönjas. Kan också bli så om lösningsmedlet i klarlacken ELLER i basen är inkompatibel med lagret inunder , även med vissa typer av spackel , då reser det också på sig. Så jag håller inte på med "bättring" längre , tycker det är skit , antingen lackar man om hela delen med tvåkomponents grund , en bas och tvåkomponents klarlack på en plåtren yta eller på något man VET håller för nytt lösningsmedel , annars får det vara. Tror det är därför det kallas bättringsfärg , dvs. det blir "bättre" än det var innan men inte bra - då skulle det heta BRA-färg :-) däni : sån där yta brukar bli bäst att tvätta med lösningsmedel , sedan slipa upp lite LÄTT , inte så plasten fransar upp sig men så att grunden fäster , sen kör man med sprutspackel och slipar imellan , annars blir det lätt en yta som ser ut som ett marslandskap , men på håll eller om man inte är så noga gör det ju inget :-) Har sett att det finns olika typer av kjolar , vissa är extremt jobbiga medans andra är väldigt släta och jämna i ytan från fabrik. "There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't." |
|
| då var man snäppet klokare, tackar :) | |
|
Tjena, Jag köpte lackspray i lördags i första hand för att jag hade fått en liten repa. Det vart så bra att jag sen kände för att prova med att lacka ner sidorna. Jag trodde aldrig att jag skulle få det resultatet som jag fick. Nu till min fråga: Jag berättade det för en vän och fick höra att lackar man ner plastdetaljer direkt enbart med lackspray(köpte original bmw) så går det bort efter ett tag. Han hade hört att man måste använda ett medel innan man lackar. Jag undrar om det stämmer? Många av er som har skrivit här lackade ifjol, vad fick ni för resultat? Tackar på förhand. /Shan |
|
|
Jag har lackat ned en e36 coupé idag och resultatet blev kanonbra, blev nästan precis lika bra som att man skulle ha lämnat in hos en lackerare. Jag gjorde enligt följande: 1. Mattade plastytan som skulle lackas med 600 våtslip 2. Tvättade med thinner 3. Tvättade med vatten 4. Sprayade ett lager plastprimer på plastytorna och ett lager vanlig primer på sidorna där det är plåt. 5. Väntade ca 15 min och sprayade sedan två lager metalliclack med ca 5 min mellanrum 6. När ytan blivit lite matt (efter ca 10 min) så sprayade jag på tre lager klarlack med någon min mellanrum 7. Om det skulle bli någon rinning lr s.k. apelsinskalseffekt på klarlacken så är det inte så farligt, bara att vänta en vecka lr så, sedan kan man slipa ned detta med 2000 lr ev. 1200 våtslip och sedan polera upp ytan. De produkter jag använde var: -En 400 ml sprayburk Hagmans plastprimer -Två 400 ml sprayburkar med riktig billack -Två 400 ml burkar 2 komp klarlack, går även att använda vanlig 1 komp klarlack men det blir bättre med 2 komp samt härdar snabbare. Allt detta kostade mig 685:- och resultatet blev som sagt mycket bra. Detta kan alltså vara ett bra alternativ till att lämna in hos lackerare där det kostar minst det dubbla men vanligen 3-4 gånger så mkt. Mvh Jens BMW CS # 5080 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.