|
|
|
|---|---|
|
Hur hårt drar ni era topp bultar ni som kör med turbo?Jag har dragit mina 80nw nu,har 12,9 bultar...ska man efterdra t.e.x 25grader efter varmkörning eller vad är det som gäller?finns säkert många olika teorier på hur hårt det ska dras...tacksam för tips/Loggan Om man inget frågar får man inget veta!!!! | |
|
Jag drog mina med 70nm. sedan 100nm. Sedan körde jag nån mil och efter det drog jag 110nm. Har 12.9 jag oxå. Verkar ju va bättre än dom där jävla sträckbultarna! Blanka däck AB www.bmwpower.nu/galleri/visa.asp?id=1265 |
|
| Var köper ni dom bultarna, hos järnhandeln ? är de materialet som kallas 12.9? | |
| 110nm med 12,9 verkar mycket!Akta så inte blocket spricker vid bulthålen... | |
| Vad ska man dra med för moment om man har orginalbultarna? | |
| 100Nm så brukar blocket spricka. Du har bara haft tur om det är helt än så länge. Ca 80 Nm är max. Har för mig att sträckgränsen för M10 med 12.9 kvalite ligger runt där också. Jag har alltid dragit 80Nm, varmkört, släppt en bult i taget och sedan dragit dom 80Nm igen. Orginal sträckbultar ska dras 30Nm och sedan 2 ggr 90 grader. | |
| Hur mycket bör jag dra mina m42 toppbultar med o-ringat? det känns ju lite klent att bara dra dem med 30nm också. Jag har köpt original bultar till toppen, är de kass eller går de att använda? | |
| 30 Nm+ 2ggr 90 grader är rätt mkt. Är det inte M12 på M42? Jag tycker att du ska satsa på att köpa insex 12.9 bultar, och är det M12 så kan du dra minst 100Nm. | |
|
Enligt BMWs egna papper är det 30nm + 90grader+90grader. Mvh Rasmus |
|
| Gäller M10 bultar... | |
|
Tackar för tipsen!!! Tur att jag inte hunnit efterdra toppen ännu,vore ju inte så kul att stå med spräckt topp innan man hunnit provkört bilen ordentligt!! Länk |
|
|
Bäckis och bmw-andreas: Talar ni av egna erfarenheter eller? Tycker att det låter lite brutalt att blocket spricker. Det är inte så att dom som dragit sönder har haft olja/vatten i hålen? Men som sagt var....ingenting är omöjligt. Blanka däck AB www.bmwpower.nu/galleri/visa.asp?id=1265 |
|
| Jag har inte dragit så mkt då dels turbocenters och dels en annans block sprack runt bulthålens överkant. Hallå, det är bara M10 och om du kollar moment på någonting som är M10 så finns det inte en chans att man ska dra 100Nm. | |
|
Vad är det för fel på orginalbultarna? //Ticco www.ticco.com |
|
|
Största felet med sträckbultarna är ju att man måste byta dem varje gång. Enligt min lista skall 12.9 M10 dras strax under 100Nm (minns inte exakta värdet nu, men det var över 95Nm iaf). Kiip Spiiding! |
|
Franke |
Enligt verkstadshandbokens kapitel om åtdragninsmoment för skruvförband så står det att åtdragninsmomentet för 12.9 m10 är 79nm Mvh Danne |
MIRRE75 |
Man ska spänna precis så att packningen inte läcker, annars så bågnar topen och däremot lättare att spricka ! På min maskin så är topen spänd med 75Nm (12.9) med original packning (ingen O-ringning) och har hålt för 1,5 bars tryck! Har kört hårda 500 problemfria mil med 1,3 bar... Länk Länk |
| Låter som ett lämpligt moment, helt klart. Jag har velat dra liiite extra, därav mina 80 Nm. Kan ha verit den handboken som nämns som jag kikat in nån gång, därav dom 80Nm som jag rekomenderade. | |
|
Se till att ni har en moment nyckel som stämmer åxå.. Min bil!! Länk |
|
| Va e de för diam o längd till M5025 | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.