|
|
|
|---|---|
|
Jag har bytt kylarslangarna 2 st, plus att jag har bytt O-ringar i termostathuset och det lilla ALU-röret som går in mot mitten på motorn.. Men den läcker fortfarande det ser ut som om det kommer framifrån eftersom det träffar fläkten som sedan sprayar ner hela motorutrymmet med glykolblandat vatten.. Sitter det en packning mellan vattenpumpen och motorblocket som kanske kan läcka ?? | |
| På min finns det en "urtappningsplugg" på undersidan av kylaren.. Den packningen har krånglat för mig efter alla i och urtappningar. Har du en sådan? | |
|
Har samma problem bytte slangarna först men det hjälpte inte, provade sen o dra åt bägge skruvarna som håller thermostat-huset då blev det tätt men blir o byta den o-ringen mellan huset o motorn nu så det håller sig, prova o dra dom lite skruvarna o se om det tätnar då vet du ju, va försiktig som fan bara går dom av så hmmm o dra inte dom när motorn är varm... Mr Vanos *Pedant är bara förnamnet* |
|
|
Urtappnings pluggen är det inte eftersom det kommer där uppe runt termostat huset.. eller vattenpumpen. =( Antagligen är det packningen mellan pumpen och blocket då, eftersom O-ringarna är bytta.. Mr Vanos: har du bytt packningen mellan blocket o pumpen ? Det e ju trångt som en MUSAF**** där inne, hur kommer man åt?? Och hur sitter vattenpumpen i blocket jag hittade bara en skruv? en insex skruv som var sölig med glykol.. |
|
|
Jag har bytt vattenpump på min, jäkligt trångt men det går! Har för mig att det var ca 5-6 skruvar till pumpen. sitter ju oringar i röret som går in i baksidan på pumpen åxå, men jag tror d e enklast att ta den hela pumpen för att se ordentligt. seastream styled |
|
|
Inte bytt den tror inte jag behöver det *hoppas* men ja antar du tatt bort fläkten o kåperna runt den eller, för då tycker i alla fall jag att det är rätt okej plats... Är det glapp i pumpen om du tar o vickar lite i fläkten??? to be continued... Mr Vanos *Pedant är bara förnamnet* |
|
|
hur lossar du fläkten, sitter den bara fasttryckt på eller?? jag slet lite i den men inget hände. tog du bort hela kylaren eller bara kåporna ? för jag plockade bara bort en kåpa på vänster sida. :) hur spänner du ihop remspännaren ?? eller lossar du den bara ? jag tänkte på det med om att det kanske är axeln i pumpen som e trasig eller rättare sagt lagret som sitter på axeln.. |
|
|
Fläkten sitter med vänster gänga istället så du måste dra den som du drar åt en skruv för att lossa den... lossa plast låsningarna när du fått låss fläkten så tar du med fläkten o kåporna på samma gång observera att ingen av dom går att ta för sej also kåpor loss o fläkt loss sen lyfter du bort hela härlighetn o det blir gott om plats... remspännaren kommer ja inte ihåg va nog EN skruv men är inte helt säker kolla med BMW... Mr Vanos *Pedant är bara förnamnet* |
|
|
som ni kanske ser i ett annat inlägg som jag har skrivit så läckte det ifrån lagret till pumpen, så det blev att köpa en ny pump.. =) Så bytet blir nog i helgen =) nu ska jag bara få bort remmen med så är allt baggis =) Snart är livet slut.. Eller det kanske börjar när man blir pappa ???!! |
|
Papageno |
Om inte ovanstående tips hjäper!!! Har ni kontrollerat färgen på avgaserna......... Är den vit, så tyder det på att vatten har läckt in i cylindern,,,,,,, Inte billigt deet där inte, hoppas på det bästa |
|
jo, avgaserna är fina i färgen. och luktar gott med.. =) Sen läcker den utanför motorn.. för det skvätter i motorutrymmet. Och som jag har kunnat se så kommer läckan från axeln på pumpen. Snart är livet slut.. Eller det kanske börjar när man blir pappa ???!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.