|
|
|
|---|---|
|
Hej! Det är tydligen dags att byta kamaxel o vippor på min 320 87:a(6:a)..Av vissa inlägg kan jag utläsa att man kanske har lite olika kamaxel-alternativ..nu när man ändå är där s.a.s ?? Är det något jag ska tänka på när det gäller detta ? (Är novis själv)Att det blir dyrt har jag fattat! Vad kan vara rimligt? 9.500 ? Man kan kanske med rätt kamaxel höja effekten? Några kloka tips.... ? Hälsningar oa. | |
|
Ang. kamaxelval så finns det ju flera trimkamaxlar som t.o.m. är billigare än orginal. Att montera dit en "snäll" trimkam är ju att föredra då bilen kommer att kännas piggare och bensinförbrukningen är ungefär lika (kan t.o.m. sjunka). Be någon kompis som kan skruva att utföra jobbet så spar du lite pengar (inte så svårt men det tar lite tid om man inte har gjort det förut). |
|
| Tack för det Braxen ! Men tycker du inte att jag ska ta den lite"vassare" ändå, eftersom jag upplever bilen, redan FÖRE problemen med kammen, som lite slö... Den är ju ingen racer precis.Lite mer förbrukning gör inget heller...inte LITE mer.....Har fått höra att effekten möjligen skulle öka med 5-10 hästar..? Hälsningar/oa | |
|
Problemet mad att "stoppa" i en för vass trimkam utan att porta toppen blir bara att den ev. kommer att dra mer bensin och bottenvridet blir mindre känbart = slöare. Om du portar och planar toppen, samt monterar ett extraktorgrenrör och ett sportavgassystem så får du bättre fart på den. Kompletterar du även med trimchip kommer det nog att bli bra :) I annat fall kan du stoppa i en 323 eller 325 motor i den, det kommer nog löna sig bättre! |
|
|
Tack för det Braxen! Det låter rätt o riktigt....stämmer bra överens med vad jag fick höra idag från en annan BMW-Guru... Då får det nog bli en lagom "vass" kam + ett lite bättre sport-avgassystem med dubbla "pipor". Vill inte ha nån direkt racer..men den ska flytta sig lite bättre då tycker jag.. Tack för dina tips!! Hälsningar /OA |
|
|
Hej igen ! Man allså chip-trimma en 87:a 320(6:a)?????? Vad kostar sånt ? Braxen ? Vad tror DU ? |
|
|
Braxen har rätt där... Hitta en 325-motor i bra skick istället. Där har du genast 45hk extra. Tomas Lind BMWCS #3640 The best drug in the world is still Adrenalin... |
|
* Stoffe * |
Tjenare Spunkforce. JAg har en 323:a -85...bytte till en Crane 288 graders kam...och bytte alla vipparmar(utan att lyfta på toppen) kammen gick på 3200kr och vipporna gick på 150kr/st...bilen går utmärk fint...men "vandrar" lite på tomgången...men men ..de är ju smällar man få ta = ) jag köpte alla grejerna på motornord... *Stoffe 323i* |
|
Hej Stoffe!! Tack för ditt inlägg!! Märkte Du nån tydlig skillnad, typ effekthöjning av den nya kammen??? Vandrade tomgången innan bytet?? Jag får så mycket OLIKA signaler nu - så jag vet knappt vad jag skall göra.... Kanske bättre att sätta in ORIGINALKAM o "skita" i sportdämparen???????? (Dock icke bokstavligt...)Lite finkänslig är man ju .....även som amatör.. Hälsningar/Spunkforce/OA |
|
|
Hej Alla ! Det här är ju en "rackans" bra site !!! Hälsningar/OA |
|
| Vad menar du med vandra? | |
henkeboy |
hallo jag undrar om man jan chips trimma en 528 e28 från 83? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.