|
|
|
|---|---|
|
För 800 mil sen bilen var inne hos BMW Luleå på inspektion II. Inga anmärkningar på detta. Nu när jag hissade upp bilen för att göra rostförebyggande åtgärder, visade det sig att båda mina inre drivaxeldamasker hade skador. Bilen är en 328 iC -97 med 10500 mil på displayen. Delarna finns inte ens i lager eftersom de "aldrig går sönder". Fler som haft samma problem ? Vad kan detta bero på ? /Pelle | |
|
skruvad mätare? eller också har du haft otur så damskerna gått sönder, bara ta och byta... allt på en bil kan gå sönder så "aldrig går sönder" existerar inte :) |
|
| >>HandsfrE Bilens övriga skick verkar inte tala för att den gått en meter över vad mätaren visar. Både maskinellt och karossmässigt. Ingen som har någon idé eller har haft samma problem ? | |
|
Mycket lustigt att båda damaskerna är trasiga på din bil när det "aldrig" hänt någon annan. Vad är det för typ av skador? Hur ser övriga gummidetaljer under bilen ut? /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------- Länk |
|
|
Kört mycket underredstvättar med stark avfettning? Kan ju gå sönder av en sådan sak, men då borde det märkas mer på andra slangar och dylika saker.. // Björn |
|
|
>>Kristian Larsson De har spruckit upp helt enkelt fast de inte på nåt sätt är torra. Allt annat gummi på bilen ser helt perfekt ut... >>Alien Kör underedstvätt med avfettning 2-3 ggr/år. Alltid för hand, aldrig maskintvätt.. /P |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.