|
|
|
|---|---|
|
Vad skall sitta var? Min 528 har varit utsatt för stöldförsök! Troligtvis har man i frustration när man ej fick i gång den rivit loss div slang och kabel i motorrumet. Allt är återställt bilen går som den ska, men jag har 2 saker som jag ej klarar. 1. Alldeles efter bränsleregulatorn är det ett T på vakuumslangen, därifrån går det en ca 0,5m lång tunn vakuumslang som är bortryckt, var har den suttit? 2. En kabel grön med röd markering ligger i en egen slang kommer upp vid torpeden, går längs insprutningsröret till motorns framkant, där har jag nu ca 0,8 m kabel som är avryckt, har troligtvis gått nedåt men vart? letat men hittar ej någån andra ända! När jag mäter åp ändan har jag 0,8V när tändningen är på 0V när tändningen är av. Ohm mätning visar avbrott. Någon som vet vart denna kabel skall gå? Mycket tacksamm för all hjälp! mvh BLJ | |
|
Fortsättning är följande! Följde kabeln som går ned mellan torped och motor, kommer åvanpå växellådan, slangen går in i slanghöljet som innehåller de två trådar som går till backljuskontakten på växellådan, detta slanghöje kommer upp under växelspaksdamasken, men! Då är det bara två trådar i den (de två som går till backljuskontakten) Vart tar den grön-röda vägen? och var var den ansluten i motorrummet? Någon med en 528 som vill kolla! Mycket tacksamm för svar! mvh BLJ |
|
|
Det är inte så enkelt så att den bara ska till en säkring? //Nord |
|
|
Nord! Kan inte se någon åverkan på säkringsboxen. En lösning på problemet kan vara att denna kabel är till för någon extrafunktion som jag inte har, den kanske bara slutade med ett kontaktstycke som nu är bortkastat. Kan inte någon snäll 528 ägare kolla i motorrummet efter vakuumslang och kabel som jag beskrev i mitt första inlägg. mvh BLJ |
|
|
Du skriver om vacuumslangen och t-kors och en som ej är ansluten, vart går den kvarvarande? FAF |
|
|
Angående vakuumslangen så kan jag rekomendera orginal instruktionsboken, i den finns schema över vaccumslangar. Mvh/Andreas |
|
| Bengan kan inte den grön röda kabeln vara en jord då ? | |
|
FAF, Utryckte jag mig oklart? Från bränsletrycksregulatorn går det en vakuumslang till botten på insugningsröret, denna slang är orörd och sitter som den ska. På ovan nämda slang nära regulatorn sitter en T-koppling, från detta T går en 0,5m lång tunn slang, som måste ha varit ansluten någon stans, min fråga är var. Andreas, Jag har instrukionsbok, i den boken finnes ej denna slang med! Om den finnes i din kan du väll tala om för mig vart slangen skall gå. knudi, Troligen inte BMW använder brun färg till jord. Ingen som vill titta efter? Kabeln ligger ensam i en tunn skydsslang som är klammad åvanpå det fyrkantiga bränsletrycksröret. mvh BLJ |
|
|
Angående slangen så har inte jag liknande konstruktion på min.. Sladden i sin tur försvinner in i isoleringshölje, strax ovanför batteriet, där sladden antingen går mot säkringslådan eller mot diagnoskontakten |
|
|
Jag tror jag vet vilken slang du pratar om nu. Har en likadan på min som bara låg lös i motorrumet när jag köpte bilen. Frågade brorsan vad den kunde vara till, men han hade sa att den var pluggad på hand gamla e28, så ja har bara gjort likadant varpå bilen fick lite mer normal tomgång. //Nord |
|
|
nallebjorn, Du kan inte kolla lite till på sladden? Säkringslådan och diagnostikkontakten sitter ju rätt långt från varandra. Nord, Jag börjar tro att denna slang har satts dit vid någon test och sedan glömts kvar. mvh BLJ |
|
|
Jo, tror jag med om min. Eller om någon tidigare ägare försökt o "trimma" den. Men men. Prova att plugga igen den så får du se att tomgången går bättre sen. //Nord |
|
|
Nord, Plugga den var det första jag gjorde, man kan ju inte ha en öppen vakuumslang! Tack för all hjälp! mvh BLJ |
|
|
Utförligare beskrivning av kabeln! En tråd grön med röd markering ligger i egen skyddsslang, kommer upp mellan motor och torped ligger klamad på det fyrkantiga bränsletryckksröret, vid främre staget till insugningsröret viker den av till höger (framifrån sett) ligger klammad tillsamans med den grova kabelstocken som går till säkringsboxen. I höjd med oljestickan hänger den nu löst ca 70 cm och uppvisar en typiskt avsliten ända. VAR HAR DEN SUTTIT? Nallebjorn och ni andra med 528 kan ni inte kolla och berätta? Mycket tacksam för svar! mvh BLJ |
|
|
Ingen som har kollat? Hjälp en som är i bryderi! mvh BLJ |
|
|
var nere i bilen o kollade, den grönröda sladden går till ett av reläerna som sitter bredvid säkringsboxen, i mitt fall var det, det översta reläet (ett blått litet relä), vet tyvärr inte vad detta relät gör, men du kanske kan hitta var sladden ska vara lycka till /Björn |
|
|
Tack! Skall kolla på det i kväll. mvh BLJ |
|
|
nallebjorn, Problem! Jag har inget blått relä brevid säkringsboxen! Sitter relät på boxen? på vilken sida? vilka andra relän har du på boxen? Dom andra trådarna som går till det blåa reläet vilken färg har dom? Evigt tacksam för all hjälp! mvh BLJ |
|
|
Ingen som kan kolla på den grön-röda? mvh BLJ |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.