|
|
|
|---|---|
|
Hejsan bmwvänner. Har ett par små problem som börjar gå mig lite lätt på nerverna. 1. En lampa till nummerplåtsbelysningen är sönder. Skruven har rostat fast. Hur ska jag göra? Jag vågar inte borra. Någon som har erfarenhet och vill hjälpa mig? 2. Bremslicht börjar lysa ibland på check panel. Vad beror det på? Lamporna fungerar som de ska.Alltid. 3. Jag ska byta lampan i klockan(analog) men är den speciell? Varje Q8 eller Shell hade sett något liknande innnan.Var hittar jag den? bmw? 4. Denna ständiga oljefråga. Nu tickar bettan nått så makalöst. Bmw säger att det inte gör något. Stör mig dock ändå, jag tycker det inger ett litet skrotbilsljud. Har hört om en mirakelolja som tar bort detta ljud. Vad heter den?(OBS är inte intresserad av andra oljor, eller att jag ska strunta i ljudet osv osv) 5. Hur luftar man kopplingen lättast? någon som kan hjälpa med detta också? Den är så seg och den tappar trycket när man står still länge. 6. Hur luftar man servon? Jag har hört att man ska ge fullt rattutslag åt både vänster och höger sen är det klart. Fungerar dock inte. 7. Ett lager i lådan skrammlar (utgående eller ingående) och jag tänkte fylla i lite trögare olja nu under sommartid. Någon som har nått förslag? Tack i förhand! Mvh Christian Flood Bmw 325i Cabriolet | |
|
2. Bremslicht ska lysa tills du har tryckt på bromspedalen, om den gör det ändå kan det va för du har olika lampor eller glappkontakt. 3. BMW har den, har köpt den själv där. Tyvärr har jag inte svar på dom andra |
|
| 2. Att man ska trycka på pedalen vet jag. Men det är när jag är ute och kör. Så trycker jag bromsen och helt plötsligt lyser den. Trots att lamporna fungerar. Vad ska ja göra om jag har glapp någonstans? Funderar på att plocka ur lamporna på checkpanelen. | |
| 5. Enklast är att trycka i bromsvätska "bakvägen" genom slavcylindern mha en oljekanna. Öppna locket på bromsvätskebehållaren och tryck på olja via luftningsnippeln på slavcylindern, den sitter vid växellådan under bilen. | |
| langante: är inte så duktig. Förstår i princip hur man gör men kan inte utföra det med gott resultat. Vad tror ni icke auk. mek. verk. skulle ta för det? | |
| 2. Jag mena att lamporna till bromsljuset kan skillja sig genom att det är snuts eller dylikt på dem, testa byta dem till två likadana, kostar inte så mycket. Annars har du glappis bak vid bromslamporna. | |
svintoleffe |
Om bilen tickar mycket, det kan ha med att göra. 1: Dålig kam. 2: Dåligt ställda vippor. 3: Det lkan även ha att göra med oljeröret ovan för kammen, lite olja där kan med föra stort tickande. 4: Om det inte är något av detta, då är dte bara att köra vidare, för då är dte inget fel på den. |
| Leffe: Hur kollar jag lättast detta? | |
|
Kan vara bränslespridarna som börjat ticka, och det är bara att lämna in dom på rengörning eller köpa nya, om man nu vill bli av med ljudet (dom blir nog inte riktigt ljudlösa av rengörning). www.e30klubben.com |
|
| Tryggve: Hur rengör man dessa?OT: hur gör jag för att bli medlem i e30klubben, hittar inga fält att fylla i. | |
| Ingen som vet? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.