|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Carfanatic: Har inte jagga haft V12 sen 70 talet? | |
Deliq |
445 hk, 600 Nm enl. AutoMotor & Sport's nyhetsbrev... M V H // Deliq ______________________________ Nu med bilder: Länk Länk *** Var glad så länge du lever - sen är det försent *** |
 239 E61 525dAT LCI -08 Schwartz II
E61 530iAT -06 Monacoblau E85 Z4 3.0i -04 Sterling-grau |
540is; nu pratar vi om tyska kvalitetsvagnar, inga engelska katter ;-) När kom XJS V12? /Mattias |
239 E61 525dAT LCI -08 Schwartz II
E61 530iAT -06 Monacoblau E85 Z4 3.0i -04 Sterling-grau |
OK, Jagga V12 1971 (XJ13 och E-Type V12), men vem bryr sig ;-)... |
|
Jag tycker nästan det börjar gå lite långt med effektkriget nu, snar blir det för starka bilar så man inte kan ta vara på effekten. 500hk och 800Nm kan man bara få ner i marken med hjälp av elekronik som håller koll på hjulen. Men det är klart, visst är effekt roligt frågan är bara hur driftsäkerheten blir om några år. I alla fall måste man bara säga att nya S600 är en mycket imponerande vagn. |
|
239 E61 525dAT LCI -08 Schwartz II
E61 530iAT -06 Monacoblau E85 Z4 3.0i -04 Sterling-grau |
Misano: Jag håller delvis med dig, men samtidigt får man ju tänka på att dessa effektmonster har rätt ordentliga däcksdimensioner och är rejält tunga också. Så länge väglaget är bra (=torrt) är det nog inga större problem. Dessutom är ju de flesta utrustade med automat, så då "förenklas" ju starterna också. Men om en lätt M3 skulle få en 800Nm motor, då blir det ju mest elektronik som styr... /Mattias |
|
Ja, jag håller verkligen med om att det börjar bli lite överdrivet när det gäller hästkrafter, men det ska ändå bli kul att se nya M5:an som kommer. //Schnitzer |
|
| Den nya 600:an verkar ju vara en grym bil! Jag läste om den i tyska auto motor sport. 0-100 på 4,5 sekunder med automatlåda! Hoppas att BMW 760i blir en västing i samma klass. | |
|
Visst ser man fram emot den nya M5:an, hoppas de håller sig till att lägga till 2 cyl plus effekt som på tidigare modellen. Turbo hör bara inte till en M5 tycker jag. Men det är väl redan klart att det blir V10 i den kommande M5:an, och utan stressfläkt(ar). Man blir nog inte besviken. |
|
|
Precis, jag tror nog att den blir bra. Inga turbo på någon M-modell. Bara E34 10:an som passar med turbo. //Schnitzer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.