|
|
|
|---|---|
|
När jag kör iväg från stillastående och lägger normalt startvarv (t.o.m. så lågt som 1000 varv) så börjar kopplingen att tjuta vid dragläget, likadant vid motorbroms... Låter riktigt "otäckt", och vill veta vad det kan handla om, bilen är ju en "långmilare" så är väl dags för att det ska ge sig något snart, tyvärr.. Men gick nyligen (2 veckor sen) genom besiktningen utan anm så vill ju gärna hålla den i liv ett tag till.... (ljudet existerade inte då jag besiktade, har kommit till för ngn dag sedan) .. Har hittat andra "trådar" med någolunda samma ämne på men inga konkreta svar på vad det kan vara och eventull lösning..(kostnadsfråga).. MvH //Karla_Jr | |
Rulle |
Antingen är urtrampningslagert helt slut som bidrar till oljudet + ev kopplingsbyte och troligen så är nitskallarna synliga på lamellerna, om du har högt dragläge på kopplingspedalen och det rekommenderas att inte köra mer med bilen innan kopplingen bytts ut för att undvika stora repor i vevaxelplattan. Allt detta förutsatt att du nyligen inte bytt koppling nyligen, för då bör verkstaden kolla upp bilen om det är frågan om en garantireparation. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.