|
|
|
|---|---|
|
Så var sitter den? Kollade på skroten på en 518 E28 och hittade den direkt. Men på min 535a sitter det en längre typ av huvudbromscylinder, ser ut som en lång huvudbromscylinder. Skall man byta delen mellan huvudbromscylinder och torpedvägg? | |
| Om du kollar under den delen som sitter mellan bromscylindern och torpedväggen så ser du en svart klotformad sak. Kan vara ett helvete att få loss :-(. Glöm inte att släppa trycket innan du lossar den, det kan vara upp till 110bar i högtrycksystemet, ha motorn av stängd och tryck på bromsen 20-30ggr så ska trycket vara släppt. | |
|
Tack Pelle! Hittat den nu... Kan man se om en från skroten är hel när man demonterat den? Eller är det lika bäst att köpa ny? Får den sitt tryck från styrservo systemet? |
|
| Den är sammanbunden med servosystemet. Det är en chansning att stoppa dit en beg, där är ett mebran som som står under gastryck, membranet släpper ut övertrycket med tiden. Och en beg bomb kan funka men kan ha ett för lågt övertryck eller inget alls. En beg bomb, som inte är kollad(annvänd senaste tiden) ska inte kosta många :- . | |
| Jag har en beg + en ny liggande | |
| Vad vill du ha för dem? Tänk på att vi är grannar:) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.