|
|
|
|---|---|
m-king |
Hur beter sig bilen om lambdan är kass,misstänker att min är,men är inte helt säker.Tcksam för alla svar.Gäller en 520i 88:a |
|
Skrev inte i förra inlägget men du kan faktiskt mäta upp lambdan med en vanlig multimeter och se om den är ok eller inte. 1. Varmkör motorn och låt den stå på tomgång. 2. Dra ur kontakten till sensorn (följ kabeln från sensorn så hittar du kontaken). Montera plus kabeln fån multimetern sensorns utgånede stifft. Sifft nr 1 på en tretrådars o stifft nr 2 på en fyrtrådars och minus kabeln från multimetern till jord. 3. Höj o sänk motorvarvet och läs av instrumentet. När motorvarvet höjs ska spänningen öka till 0,5-1,0 V. När varvet sänks ska spänningen minska till 0-0,4 V. Om du får dessa mätvärden så är lambdan OK. Köp eller låna gör det självhandbok typ Haynes eller bentley. Finns oftast att låna på större bibliotek. mvh Mackan Fyra hjul är fler än två?? |
|
|
Om tex en av kablarna till lambdan är glapp brukar motorn gå ojämt eller bli enormt slö och t.o.m. lägga av. Det beror på att insprutningen inte vet hur mycket soppa som ska in i motorn och luft/bränsle mängden blir helt åt fanders. På fullgas brukar dock insprutningen skita i lambdan och öser på med extra mycket soppa ändå. Går bilen bra på fullgas? |
|
| hmm vad jag har erfarenhet av kan man få ut värden från lambdan fastän den är kass. Att det blir ngn slags fördjörning eller så att den ej reagerear så snabbt den skall fastän man ser att värdet pendlar som det skall. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.