|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
320-325 |
öhh jag får rätta mej själ´v lite som sagt så var det 0-201m jag skrev visst 0-402m i dom andra inläggen sorry.... |
|
Harris_85, du skrev ju själv att citat: "Min 328iC drar en V6a på alla välxar" slutcitat. ;) |
|
|
Golf III VR6: 174hk 235Nm 7,6sek 225km/h Golf III VR6 Syncro: 190hk 250Nm 7,2sek 230km/h Golf IV VR6 Syncro: 177hk 235Nm 7,5sek 225km/h Golf IV v6 4motion: 204hk 270Nm 7,1sek 235km/h Kuriosa: Jag har suttit med som passagerare i en v6 4motion orginal med fyra pers + packning med mätarfart 254km/h. Det gick undan rätt så duktigt men otroligt stabilt. |
|
|
CSI: tackar. Det var ungefär de jag trodde. 328 e46 har bättre prestanda över hela registret. Jag gillar den syncron jag körde skarpt, den har ett härligt temprament som är svårt och finna i volksvagen familjen annars. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Bruka sökfunktionen först fråga sen. BMWCS Syd #05392 |
|
|
jag kappa mot min kompis 93a Vr6. Helt orginal. Vi lå 100% likt fra 0-190 km/t. Det skildna inte en meter!. BMW power :) Må vel være alderen på vr6'n. Den har mer volum och mer hk samt mindre kg. Men 323 har lite mer NM.. |
|
| att en orginal 325 e30 drar en T4 som är manuel tror jag inte en sekund på faktiskt | |
Perkka |
Petros körde alltså mot en Vr6 2.8 (?) & den Goffen hängde på bra vid 220 km/h.. Sen finns det vissa som säger att dom kör ifrån en sådan Golf med sina 325 E30.. Mao ska deras 325-or hänga på Petros 328 E36.. Låter inte särkilt logiskt tyvärr.. Mvh Per www.ztreetghozt.com "If everything seems under control, you`re just not going fast enough!" |
Perkka |
"Särskilt" ska det naturligtvis stå.. Mvh Per www.ztreetghozt.com "If everything seems under control, you`re just not going fast enough!" |
svintoleffe |
Jag tror inte det är någon omöligthet att dra en vr6 , med en e30 325. Är dte en fräsch e30, då åker han nog ifrån vr6. Sen beror det ju på vad det är för utväxlingen, vilka däck,vilka fälgar. med mera. Hur duktig föraren är att växla . Det är många faktorer, men det är ingen omöjlighet alls Leffe |
320-325 |
hmm tack för det ja det beror nog mkt på föraren när det handlar om såpass jämna bilar ... när jag körde mot T4 så körde vi flera gånger mot varandra med samma resultat till min fördel så är det bara varför skulle jag ljuga jag är lite för gammal för att hålla på att ljuga det är ju otroligt barnsligt.. öppet filter (skärmat) 320 svänghjul, 320 växellåda, 320bakaxel, 320 avgassystem(orginal), 320 orginal fälgar EJ GODKÄNDA BAK DÄCK för lite mönsterdjup, samt 320styrbox\chip .. den är väl inte orginal 325 E30 men nästan inget på den listan lär ju vara direkt effekthöjande.. motorn i sej själv är en 325/525 motor 89´´ orginal med ny kam orginal Bmw 12 vent m20b25 |
320-325 |
så det är lite underligt? iförsej så sa T4 ägare att min 325a´´ gick väldigt bra för att vara en 325´´a men det tror jag inte på för min verkar gå som en vanlig fräch 325á´ toppar 225kmh på mätaren har varit upp i 230kmh när jag körde mot T5 an men då slog varvtalstoppet i så det var absolut MAX det varade bara några sek. 80-120kmh tar 4,8 sek ungerfär på treans växel |
| En polare har en vr6:a när jag sa att han skulle få på näsan om vi skulle kappdra san han: Hallå det sitter en sexa i min. Haha vilken tomte!!! | |
320-325 |
ja en sexa på 2,8l 174hk 235nm och vr6 väger 1360kg E30 325´´ 2,5l 170hk 222nm och 325´´väger 1200kg så det är ganska jämna bilar ändå ´´´tänk då att 325an´´ har en annan utväxling än VR6 iallafall min !!!! |
320-325 |
en T4 har väl typ 200hk samt väger väl 1380kg eller nåt men han måste vänta på laddtryck tyngre bil säkerligen helt annan utväxling än min m.m det var rätt kul för han var så själv säker på att han skulle dra mej så han hade fullt med folk i bilen när han ställde upp mot mej från början. iförsej så har jag kvar 320 märket därbak har inte tagit bort det när jag bytte motor . men då körde jag ifrån honom då ville han köra igen med då åkte alla som var i bilen ut men han åkte på spö igen sen körde vi en gång till med samma resultat så 325orna skall man allt räkna med verkligen ingen värsting men dom går bra om man sköter dom..... |
svintoleffe |
320-325; jag håller helt med dig om att man inte ska räkna bort dom. Är servicen och sånt skött på dom så går dom ruskigt bra. Det gör även en 323, dom går ochså ruskigt bra, ialla fall gjorde min gamla det. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.