|
|
|
|---|---|
Diesel_Power |
satt å kika på bmw börsen då det dyker upp en 325 e36 som är importerad, men säljaren skriver att den räkna som svensksåld, hur kan en 6 år gammal bil (var det vid importen) som rullat ca 10-12k mil räknas som svensksåld? kika in den här, Länk Turbo Diesel är det enda rätta |
BeeMWe playboy |
Hehe såg nått liknande där ägaren köpt den i Sverige, bosatt sig i Tyskland och räknade den då som sv-såld. Visserligen har han rätt men mycket dimmigt... Teknikens värld 1974 Polisen blev ifrån åkt på E4an i 170 km/h. Mannen trodde de ville tävla. Polisbilen var civil. (M)irc Dalnet #bmwpower |
| Min 320 E36:a är importerad av en firma och klassas som svensksåld av försäkringsbolaget. Kanske så han menar med sin... | |
| Mina Bmw:s är tyskbyggda ;) | |
|
När en importerad bil har varit i svertige ett antal år (vet ej hur många) så anser försäkringsbolagen att risken att förra ägaren kommer och snor tillbaka den är minimal. Då ser dom den som en svensksåld - billigare premie mm. Dom har ju rätt. Om man säljer iväg bilen sin till ett annat land för att sedan sno tillbaka den så lär man ju knappast vänta i tre år med att sno tilbaka den. |
|
Usama bin Ladin |
Dom har ju fel. Vem 17 saljer ivag sin bill till Sverige for att senare aka dit och sno den? Det maste ju vara betydligt lattare att hitta en likadan bil att sno nan annanstans, istallet for att lista ut var i Sverige den finns osv. Nej, det ar bara en ursakt for giriga forsakringsbolag att roffa at sig mer pengar. |
| Jag tror att det är ganska så svårt för köparen att få tillbaka bilen om den blir stulen av förra ägaren när den är importerad. Det är något med lagarna där som gör det relativt enkelt att hämta tillbaka sin förra bil och få behålla den. Därför kräver många försäkringsbolag att en nyimporterad bil skall förses med larm och startspärr. | |
| Länsförsäkringar krävde inget. Min bil är nyimporterad 01. Och de krävde inte ens larm. Premien blev lika hög som för en svensksåld bil. Betalar 1600:- /halvår för helförsäkring. | |
|
Själv risken ökar i LF om du inte har etsade rutor och imobilazer. |
|
|
Nej min påverkades inte...2500 i självrisk på helförsäkring. Har varken immobilizer eller etsade rutor |
|
Diesel_Power |
ok, nu har ja lärt mig nåt idag med ;) tackar så mycket Turbo Diesel är det enda rätta |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.