|
|
|
|---|---|
sebbe_p |
hmm toppen e inte 100% frisk nu mera så om man ändaå ska byta topp så undrar ja ifall 16 ventilaren skulle passa på min gamla m10 mmmm MPOWER!! |
| Så vitt jag vet så passar den inte dit rakt av utan modifieringar. Exempelvis så är kamdrivningen inte samma då M42 motorn har "dubbelkedja" medans M10 har "enkelkedja". Har dock själv inga erfarenheter av 16 ventilstoppen på M10 men inget är ju omöjligt. | |
|
Gamla M10 har dubbelkedja... men, men det är mer jobb än så. Har läst här på forumet eller om det var på 02-tavlan om det hela. Är enklare att byta till en M42 med en gång. /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------------ Länk |
|
|
har förmej att s14 toppen (M3 E30)ska passa om man pluggar igen nån oljekanal, men är osäker, o så e de ju inte så jävla lätt o hittan en fräch sån topp till ett rimligt pris (troligtvis inte en rasad heller) mvh Erik (O==00==O) 02 rullar fetast |
|
|
16v motorn är väl en utveckling av m40 motorn? Det är ju en helt annan motor än m10. Jag tror INTE det är möjligt. Grundläggande är ju bla cylinderdelning, topplocksbultar mm. |
|
| Någon som vet måttet på cylinderdelningen på m42, borrningen är väl 84mm om jag fattat rätt? Hur är kanalerna med tanke på att det är mindre motorvolym, flödar bra/dåligt? | |
| Det passar absolut inte då det är en annan motor typ. M4x är mycket mindre än M10 motorn. | |
|
Ok då släpper jag det. Att det är en annan motortyp vet jag men för den skull behöver det ju inte vara omöjligt ifall de fysiska måtten vore liknande. Å andra sidan är det nog ingen höjdare att plocka en topp från en mindre motor. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.