|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
Buspelle |
Tveklöst finns det intresse för en GT och självklart ska bilen betinga ett något högre värde än motsvarande vanliga M3. Det är ju en delvis unik bil som är extra rolig att äga. Sedan gäller det naturligtvis att hitta rätt köpare, d v s någon "BMW-tokig", men dessa finns. Förefaller t ex finnas några stycken på detta forum.... |
|
förstår inte vad du talar om, buspelle där! *host* Länk |
|
|
Vanliga M3 or lär vara svåra att entusiastförsäkra. Det lär ju inte vara något problem med en GT. Skulle hellre ha en GT än en 3.2'a. Dom är verkligen fina! Mr C |
|
|
... om vi talar LF's entusiast så är det fortfarande svårt ... De tyckte att 1 av 90 tillverkade B8:or inte var tillräckligt unik till en början... LF börjar bli hårda med sina krav, på gott och ont. /M |
|
|
Mr C: Tyvärr har försäkringsbolagen tuffat till sig ännu mer i år. Problem kommer det att bli oavsett vilken modernare modell av BMW du försöker med, även om du går igenom någon klubb typ BMWCS. /Wille |
|
|
länförsäkringar vill inte entusiast-försäkra en gt den var inte speciell ??killen sa att det hade varit skillnad om du haft en "vanlig" cab då går det att få den försäkringen .Annars måste gt`n vara minst 10 år gammal ,lite svårt tyckte jag eftersom att alla byggdes -95 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.