|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Finns det någon här som fått provköra nya E60 ännu, tydligen så börjar en del handlare få hem bilar nu. Har läst en del tester av journalister men dom är ju ofta mutade med resor och fina middagar vore intressant att höra vad en "vanlig" BMW ägare tycker... | |
|
har ej kört nån, men var in o hämtade en grej på "BMW Uppsala - Novation(?)" o de hade iaf en inne i hallen idag - övertäckt med ett skynke.. "skulle bli nån premiär på den" som dom sa.. Ja fråga inte om ja fick kika under skynket - men gjorde det som snabbast ändå :) På vägen upp till Sthlm idag körde jag faktiskt om en E60 Körde först förbi innan ja hann se va det var.. bromsade in o åkte jämsides ett tag.. (den åkte iof biltransport................. Fniss) Såg ut som en mitsubishi eller nått sa tjejen som var med.. /david "spännande män, luktar diesel" |
|
|
Har faktiskt fått en personlig inbjudan av Novation i Uppsala att komma på deras förhandspremiär nu på torsdag. Blir intressant att bekanta sig med denna bil. Hoppas bara att tillfälle till provkörning kommer också att ges:) De har faktiskt fått in 3 st med 231Hk så man kanske får sätta en av dem på prov /D |
|
| Enligt inbjudan verkar det som det tyvärr inte blir någon provkörning, jag kan ha fattat det helt fel. Får helt enkelt bli en överaskning:) | |
|
Körde 520i E60 idag Mycket trevlig! Ok, inget spjut kanske men mkt harmonisk. Standardsäten och dito inredning var helt ok (dvs inget trä utan alulikande "bräda" och ljusgrå tygklädsel) Sobert och behagligt. Skönare säten än E39 standard och en väldigt rymlig interiörkänsla. Utseendemässigt bör man satsa på 17- eller helst 18-tumshjul men det är förstås en smaksak. /O. |
|
|
Länk Touringklubben: Länk Min sida: Länk |
|
|
Jag pratade med en säljare på en bilfirma som hade gått en utbildning på nya 5-serien. De hade varvat teori med körning av både 520i och 530i. Han var helt lyrisk! (speciellt över den aktiva styrningen) /Wille |
|
|
Jag är lite nyfiken på vem som krockat Bilcentralens E60 530 som rullade av motortransporten ny o blank i tisdags! *S* |
|
chrille70 |
Matte, Hehe, stackars stackare... Han/hon lär förmodligen bli portad där i fortsättningen. Hur illa krockad var den? Mvh Chrille |
|
Idag så var jag ute i en timme med en 530 automat , måste säga att designen är helrätt nu när man sett den några gånger då gärna i mörka färger. Bilen går mycket fint på vägen ingne spårning eller stötighet trots 18" hjul, motorn känns inte så stark som den skulle vara på pappret men automatlådan jobbar som en dröm, komfortstolarna som bilen var utrustad med var bland dom skönaste stolarna jag suttit i. Testade även PDC den verkar fungera kanon både fram och bak, backade mot ett träd och 20 - 25 cm innan lyste lamporna rött, känns nästan som en nödvändighet då det är svårt att se var bilen slutar bakåt. Saknar en motortempmätare varför plockar BMW bort den? I-drive som BMW fått kritik för att vara svår att använda är nog en vanesak Totalbetyget blir ändå vill ha |
|
| PEH61: Är verkligen en PDC som varnar vid 25cm kanon? Är det inte först då man behöver den? Tycker man ska kunna kalibrera PDCn via iDriven så att den tjuter ordentligt först vid 5 cm. | |
|
Kort men intensiv provtur i en 530 iA idag. Fullt tillräckligt med pulver för min smak. Väldigt komfortabelt. Hann inte bekanta mig närmare med iDriven men hittade lätt de funktioner jag behövde ändra. El. sportstolar som jag satt bra i. (Trivs å andra sidan rätt bra i de vanliga stolar jag har i 540:n oxå). Gillar faktiskt utseendet både ute och inne, men som touringfreak väntar jag med spänning på den nya i vår. Första gången jag testar 3 liters 6:an. Mysig motor med läckert ljud vid fullgas acc. Saknade faktiskt inte V8:an även om även den låter gott när man frestar den lite. Sätter upp en välutrustad 530 touring på önskelistan tills vidare. Även de blir ju begagnade såsmåningom. ********** Mats E BMWCS 3050 |
|
|
Fick se och provade en 520 igår, snyggare bil har jag aldrig sett, inte helt hundra med instrumentering ännu, men det kommer det känner jag på mig . Tycker faktiskt att min e39 känns snyggare (men inte modernare) inuti. Bilen gick och kändes som en BMW fast återigen måste jag återspegla till min bil och det är faktiskt inte såååå stor skillnad körmässigt mellan dem, den jag provade hade dock inte aktivstyrning. Fattar inte detta gnäll om I-drive, köper man en e60 så kommer man lära sig detta på en vecka. Sumering: SKA ha en Svart 525/530 e60 inom 3 år annars kommer jag inte få ro! |
|
|
Det ska bli spännande att se vad bilpressen tycker om E60 när nyhetens behag har lagt sig. Jag tror knappast bilen kommer hyllas på det sätt som E34 och framförallt E39 har gjort. Av det som jag läst om E60 så verkar hyllningarna vara lite slentrianmässiga typ "det är en ny BMW så vi får väl hylla den lite". Jag kan mycket väl ha fel men inte känns E60 som samma själklara succé som E39? "God smak har alltid varit min ursäkt för att leva ett så dåligt liv" -Oscar Wilde |
|
|
Jag körde nya 520 i helgen. Skilnnaden mot min, förutom att min är går som en raket i jmf. :), så är bilen mycket tyst. Motorn hördes knapt. Tycket även att den gick mjukare på vägen, samtidigt som den inte krängde nämnvärt när man pressade den i rondellerna. Den 6vxl. lådan tycker jag är helt onödig. 6ans vxl. motsvara min 5:a. Varför? Utrymmet i baksätet är mycket bättre än i e39. Tyckte bara att fönsterlinjen var ganska högt dragen, så på kortväxta personer/barn ser man bara huvudet på. I-driven sågar jag totalt. Den är för komplicerad. Bara en sån sak att ställa in radiofrekvensen, kräver en hel del. //Marin //Marin |
|
|
Ska provköra 530 klockan 12 idag V8 Newton Power |
|
|
Bjoerck du har fel :o) Nej skämt och sido så påstår iaf "min" säljare att intresset för e60 är betydligt högre än vad det var för e39 när den släpptes. Vi får väl se hur försäljningssiffrorna ser ut efter första året. |
|
|
Var i Stockholm förra helgen och såg en vandaliserad E60, måste varit samma bil som BMW-POWER testkörde. Någon som har koll?? Repad på baklucka, vänster sida och motorhuv. "Anarkist A" var ristade både på bakluckan och huven. Såg bilen vid Bauhaus Barkarby. Kanske inte har något med provkörning att göra men ack så onödigt!!! |
|
|
Någon mer än jag som reagerat på att så gott som alla som kört 530i säger att den är "lagom" och har "tillräckligt" med kraft? Även i tidningarnas tester framgår detta. Samtidigt är det samma motor som i gamla 530 och med mindre vikt än i e39. Gamla 530 ansågs ju vara en sportig bil med rejäla prestanda. Är det den högre utväxlingen som gjort intrycket mer dämpat eller har man jämnat ut vridet på 3 literssexan? |
|
|
bjoerck: Jeg holder med dig og tror heller ikke at E60 holder den samme klasse som E39. E60 har helt enkelt bare nyhedernes interesse lige nu ! Om nogle måneder bliver man mere kritiske og observerer bl.a. den billige plastik i/rundt dashboardet ! Hvorfor er ikke dasboardet længer "førerorienteret" ? "E39 M5" Oh Lord, won’t you buy me a E39 M5 ? ... Everybody! Oh Lord, won’t you buy me a E39 M5 ? |
|
| Padde: En kombination av att bilen är tyngre än e39 med lite utrustning och den 6 växlade lådan. Samt att referenserna ändras lite, vi går emot starkare och starkare bilar och 231 hk är väl ganska sådär "lagom" på en bil i den storleken. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.