|
|
|
|---|---|
Paap Reeder |
Hej! I "hundra år" har jag kört på GTX 3 - från 3,0 SA och framåt. Till min M30 har jag de senaste oljebytena experimenterat. Vill nog utfärda en varning för dylika tilltag! M 30:án har gått 35´ GTX 3 och var ren och fin innuti...tills.... De senaste oljebytena enligt ...GTX 3, Mobiloil 1, Castrol RS, RS, RS, SLX, RS, GTX Magnetic (50 mil), SLX, SLX. Hur har det blivit?? Inte bra!! Vid förra oljebytet justerade jag även ventiler och såg då att motorn var genomskitig! Bytte idag och fann oljefiltret helt skrumpet. Lamellerna hade lossnat i botten på ca 15% av omkretsen. SLX skall ju rena sägs det men var kommer skiten ifrån??? Kommer nu att gå tillbaka till GTX 3 och byta igen efter 200 mil för att se om det blivit ngn förbättring. Helsyntet i en 40´- mila M 30 kanske är som att hälla i viagra?! MVH /// Paap R |
|
Jag har åxo kört GTX 3 hundra år även laborerat lite med andra,RS,Magnetic. Har dock inte löpt hela linan till SLX (tur kanske) har inte haft nåt problem med skitig motor. Får väl hoppas din blir ren o fin igen. mvh/trucker Länk Bmwcs 3381 Länk NY |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.