|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Wuffe Sen åker grupp H föraren Daniel Damberg i en 2.5l 940 som har bromsat 315hk vid 4500rpm.. Då måste den motorn vara överladdad.Det går inte att ta ut den efekten på 2.5l vid 4500rpm kanske vid 9500rpm |
|
|
Jag och bäckis ordnar de mesta om du vill! Insug,portning,mekaniska tryckare,maskin berarbetning/balansering,Inkoppling av sprut,även mappning. Spridare kan jag ordna också.. Det du lär köpa är en M3 orig grenrör samt beställa kammar av Khöler,dom tar han 6000kr för.. Vid intresse maila mig. MVH Andreas |
|
|
2002tii Det är inte någon turbo, då får han inte åka i grupp h. Det sitter gamla hederliga weber 55:er på den. Det är en duktigt trimmad motor. Nästa gång det är ett rally i närheten där du bor, åk och lyssna. Den går sjukt bra! Det är ju inget jag bara hittat på, eftersom det står i bilsport börsen om den! SÅ DE SÅ;P |
|
| Gör som wuffee, dunka på Weber/mikuni förgasare. Ett överhoppat kapittel i dessa FastAndFurious-tider. De tester jag har sett visar att dagens sugmotorer reagerar snuskit positivt på förgasarkonvertering. Sen kommer bara problemet med besiktningen.... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.