|
|
|
|---|---|
| Vad ska jag använda för sprut samt tändsystem om jag monterar turbo, samt någon turbo som rekomenderas till en 3,5 l motor. | |
mag |
många kör med M5 3.6 sprut, vilken turbo du ska ha beror ju naturligtvis på hur mycket effekt du ska plocka ut om du ska modifiera motorn mm. köp GIK s katalog, det står en massa om teori och hur man räknar på vilken turbo man ska ha i den, eller gjorde ivart fall (min är ca 7-8år gammal) mag |
|
Hej! Den finns fortfarande och är grymt bra!! Den kan jag varmt rekomendera! Hellre liten och rapp än stor och slapp!! |
|
|
Hej hopp............ Antingen så köper du ett eftermarknadssprut... Vilket jag mest rekomenderar eller så köper du mitt M5 3,6 sprut som är helt komplett.. Turboval........ Hur mycket effekt är din ambition att få ut?? 600HK??? //Jesper |
|
|
Hej..haloo! Jag hade tänkt ta ut ca 500hk, och då kanske jag behöver ett anpassat sprut eller? Vilka system finns och rekomenderas? Hur mycker effekt räcker 3.6 sprutet till? Hänger orginal tändsystemet med vid turboladdning? |
|
|
Ska du ha ut så mycket effekt så kan jag inte rekomendera annat än att köpa ett eftermarknadssprut... Prospark, Haltech, Autronic eller liknande.. Allt efter tycks, smak och behov. //Jesper |
|
|
Men vad ska jag satsa på för turbo eller turbos? Vart mäkta imponerad av din 633 Jesper, såg den på tullinge. Visst har du dubbel turbo eller biturbo? Vad är det för modell på dom? Bättre stor och rapp än liten och slapp =) |
|
|
Tja, om jag har dubbel eller Bi vet jag inte..... Vad är skillnaden???? Eller har och har...... Jo jag har sålt bilen.-... Jag har aggregat att sälja till dig som klarar från ca 500-600hk... Om du är intresserad... Pris från ca 4000:- då är det näst intill eller nya aggregat. Då jag ska beställa aggregat rätt snart så vore det bra med någon form av intresseanmälan rätt omgående. //Jesper |
|
| Jesper du har post! | |
Diesel_Power |
em kullagrad t04E är en rätt rolig leksak, speciellt om man får tag på en jävel med t03ans avgashus, men dom är som ja förstått totalt omöjliga å få tag på, näst intill iaf :( Turbo Diesel är det enda rätta |
Diesel_Power |
just ja, var ju tal om sprut, enligt min mening har haltech tror ja det var ett sju jävla sprut som var värt pengarna, sen kör du med dubbla spridare som slår i vi låt oss säga 3k rpm, jäääävlar vikken fjösa du lär få i den gammala skorven ;) Turbo Diesel är det enda rätta |
bmwandreas |
Det går ju bra att använda orig sprut.Men de är säkert bättre med prog sprut. Hammarström med röda e-36 m3 turbon har orig sprut mappat av turbocenter.Och den går ju bra!! Jag ska prova att mappa mitt orig sprut allafall. MVH Andreas |
|
Hej! Räkna med att det kostar ca: 10000:- att få sprutet mappat av TurboCenter........ :-/ Hellre liten och rapp än stor och slapp!! |
|
bmwandreas |
Bonje Nix inte om brorsan är kompis med Claus på turbocenter:) Men annars tar han 500kr/timme för mappning har jag för mig. /Andreas |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.